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MICHELIN X Works Z

MICHELIN X Works Z

  • On / Off
    On / Off
Typ : Baustelle

Highlights:

  • Verbesserte Haltbarkeit
  • Ausgezeichnete Robustheit
  • Technologie gegen Pannen

MICHELIN wendet sich mit seinem X Works Z Reifen direkt an LKW-Fahrer. Dieser weist eine höhere Pannenresistenz, eine optimierte Kilometerleistung bei der Entnahme und eine verbesserte Lebensdauer auf. Der MICHELIN X Works Z ist ein All-Positions-Reifen, der unter allen Bedingungen leistungsfähig ist.

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Wo findet man die Reifengrößen?

➤ In der Zulassungsbescheinigung. Dort finden Sie das zulässige Gesamtgewicht, das zulässige Zuggesamtgewicht und das Leergewicht des Fahrzeugs.
➤ Auf dem Herstellerschild, das sich im Fahrzeug, in der Nähe der Fahrertür oder am Fahrgestell befindet. Es gibt das Gewicht, den Fahrzeugtyp und manchmal die Abmessungen an.
➤ Im Handbuch des Herstellers oder in den technischen Unterlagen finden Sie die genauen Abmessungen je nach Modell und Ausstattung.

Lkw-Reifen müssen immer die zugelassenen Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindizes für das Fahrzeug einhalten, auch im Winter, es sei denn, der Hersteller gibt etwas anderes an.

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  1. 28008259-X Works Z

    • subtype
      On / Off
    • truck_tyre_position
      All positions
    • attr_3pmsf
      3 Peak Mountain SnowFlake
    • mud_and_snow
      Mud and Snow
    • loi_montagne_2
      Anti-Rutsch-Vorrichtung
    • rolling_resistance
      Rolling resistance : C class
    • wet_grip_class
      Wet grip : B class
    • external_rolling_noise_class
      Rolling noise : A class
    • external_rolling_noise_value
      Rolling noise : 72dB
    841,90 €
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  2. 28007118-X Works Z

    • subtype
      On / Off
    • truck_tyre_position
      All positions
    • attr_3pmsf
      3 Peak Mountain SnowFlake
    • mud_and_snow
      Mud and Snow
    • loi_montagne_2
      Anti-Rutsch-Vorrichtung
    • rolling_resistance
      Rolling resistance : C class
    • wet_grip_class
      Wet grip : B class
    • external_rolling_noise_class
      Rolling noise : A class
    • external_rolling_noise_value
      Rolling noise : 72dB
    785,10 €
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  3. 27076651-X Works Z

    • subtype
      On / Off
    • truck_tyre_position
      All positions
    • mud_and_snow
      Mud and Snow
    • rolling_resistance
      Rolling resistance : D class
    • wet_grip_class
      Wet grip : B class
    • external_rolling_noise_class
      Rolling noise : A class
    • external_rolling_noise_value
      Rolling noise : 68dB
    745,70 €
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MICHELIN X Works Z-Reifen

Der MICHELIN X Works Z ist ein LKW-Reifen, der zum Bausegment gehört. Dieser Reifen ist für den Einsatz auf der Straße und auf Baustellen geeignet und weist im Vergleich zum MICHELIN XZY 3 eine erhöhte Robustheit auf.

Ermöglicht wird dies durch eine ausgeklügelte Konstruktion, die dem Ruf von MICHELIN als Marktführer in der Reifenbranche gerecht wird.

Ein starker Reifen für alle Fälle

Der MICHELIN X Works Z ist mit einem Schutzvlies ausgestattet, das die Lebensdauer der Karkasse verlängert. Im Vergleich zu seinen Vorgängermodellen ist diese Matte nun 50% breiter, was ihre Wirksamkeit erhöht.

Der französische Reifenhersteller hat sich außerdem dazu entschlossen, den X Works Z mit einer zusätzlichen Schutzgummimischung zu entwerfen, um die Stoßfestigkeit des Reifens zu erhöhen.

Eine Lauffläche, die gegen Abrieb kämpft.

Die Gummimischung des MICHELIN X Works Z wurde entwickelt, um Abrieb und Verschleiß der Lauffläche zu widerstehen. Sie präsentiert sich als Anti-Schneid-Technologie, die eine schnelle und ungleichmäßige Abnutzung des Reifens verhindert. Diese Wahl verhindert, dass der Reifen vorschnell beschädigt wird oder abblättert.

Der X Works Z bietet dem Fahrer somit eine verbesserte Laufleistung und einen langsamen, gleichmäßigen Verschleiß.

Ein Design, das den Reifen schützt

Mit dem Ziel, den robustesten und zuverlässigsten Reifen anzubieten, hat MICHELIN beschlossen, den X Works Z mit V-förmigen Rillen zu konstruieren. Diese sind mit Protektoren gekoppelt, eine Kombination, die es dem Reifen ermöglicht, Steine und andere Fremdkörper, die sich darin verfangen könnten, optimal abzuleiten.

Diese Eigenschaft wird auch mit der TW6 OzoneShield-Technologie kombiniert, die die Seitenwände des Reifens für eine optimale Haltbarkeit verstärkt.