MTB Reifen

DIE BESONDERHEITEN VON MOUNTAINBIKE-REIFEN

Man trifft auf zahlreiche Vélo Tout Terrain-Reifen mit unterschiedlichen Eigenschaften, je nach gewünschter Aktivität.

Radfahrer, die gerne Trails fahren, brauchen eine große Vielseitigkeit, um alle Wege zu bewältigen. Sie brauchen einen robusten Reifen, um die Unebenheiten der Wege zu ertragen, aber auch ein Profil, das für unterschiedliche Böden geeignet ist.

All Mountain (manchmal auch als "AM" bezeichnet) erfordert einen robusten Reifen mit ausgezeichnetem Grip, um auch in bergigen Umgebungen bestehen zu können. Es gibt drei verschiedene Profile: eines mit kleinen Stollen, die das Rollen auf trockenem Untergrund begünstigen, eines mit größeren, weicheren und engeren Stollen für gemischte Böden und eines mit weiter auseinander liegenden Stollen für weiche Böden.

Reifen für Downhill-Rennen (DH) sollten eine verstärkte Karkasse und ausgeprägte Stollen haben, um den Grip, die Bremswirkung und das Handling zu optimieren.

Beim Endurofahren muss das Profil, wie bei anderen Fahrstilen auch, an den jeweiligen Untergrund angepasst werden. Die Kriterien sind die gleichen wie bei Downhill-Reifen und der Unterschied zwischen diesen beiden Kategorien ist minimal.

Auch bei Cross-Country-Reifen (oder XC-Reifen) gibt es je nach Gelände unterschiedliche Profile. Diese Aktivität erfordert eine ausgezeichnete Haftung, eine gute Traktion und eine gute Leistung.

REIFEN MIT SPIKES

Normalerweise werden Reifen mit Spikes verwendet. Die Anordnung der Spikes und ihre Anzahl unterscheiden sich jedoch je nach dem bevorzugten Straßenbelag.

Für den Einsatz auf Asphalt bieten Slicks eine bessere Leistung, während auf weichem Untergrund ausgeprägte Stollen mehr Vertrauen erwecken. Es gibt Modelle mit weniger ausgeprägten Stollen, die für harte und kompakte Böden geeignet sind, die das Abrollen begünstigen.

Einige mit mehr Stollen eignen sich für gemischtes Gelände, während andere eine optimale Leistung auf nassem Untergrund oder Schlamm bieten.

Die Stollen des Mittelstreifens sorgen für Grip, um reaktionsschnelles Bremsen und effizientes Beschleunigen zu ermöglichen, während die seitlichen Stollen eine bessere Kontrolle in Kurven und einen optimalen Neigungswinkel bieten.

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