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Der Motorsport erschien Ende des 19. Jahrhunderts und zu Beginn des 20. Jahrhunderts in vielen Ländern. In Frankreich wurde 1895 das erste Autorennen mit dem Namen "Paris Bordeaux Paris" eröffnet.
Seitdem gab es zahlreiche Bereiche und Kategorien des Motorsports: Rallye und Offroad, Asphalt, Schmutz- und Schneekreis, Beschleunigung oder sogar reine Geschwindigkeit. Enthusiasten haben von zahlreichen Wettbewerben in vielen Ländern der Welt profitiert.

Zu den prestigeträchtigsten Veranstaltungen zählen natürlich die Formel 1, aber auch die berühmten 24 Stunden von Le Mans und die dazu nötige Ausdauer oder die Rallye-Weltmeisterschaft und die legendäre Rallye Monte-Carlo.

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Der Slick-Reifen ist ein schlauchloser Reifen (ohne Schlauch), der hauptsächlich dem Motorsport gewidmet ist. Seine Besonderheit liegt in seiner Lauffläche, die völlig glatt ist und einen Oberflächenkontakt zum Boden bietet, der einem Pkw-Reifen überlegen ist.

Dieser Reifentyp ist daher auf trockenem Boden effizienter (überlegener Grip und Ausdauer), sollte jedoch auf nassen Straßen vermieden werden, da Slick-Reifen nicht für die Straße zugelassen sind.

Andererseits ist der Semi-Slick-Reifen, der ebenfalls hauptsächlich für die Rennstrecke und den Wettbewerb entwickelt wurde, für die Straße zugelassen. Das Profil ist nicht ganz glatt, sondern mehr als bei einem Tourenreifen, wodurch der Grip und die Kurvengeschwindigkeit verbessert und der Bremsweg verkürzt werden können.zugelassen sind.