Reifenhomologation: Definitionen und detaillierte Erklärungen

Wenn Sie Reifen für Ihr Fahrzeug auswählen, haben Sie vielleicht schon einmal von zugelassenen Reifen gehört. Aber was bedeutet das eigentlich? Warum tragen manche Reifen spezielle Markierungen wie "MO" oder "AO"? Da sie in Zusammenarbeit mit den Autoherstellern entwickelt werden, erfüllen sie bestimmte Anforderungen, um Ihr Fahrerlebnis zu optimieren. In diesem Artikel erklären wir Ihnen alles.

Ein homologierter Reifen ist ein speziell entwickelter und getesteter Reifen, der den technischen Spezifikationen und Anforderungen eines Automobilherstellers entspricht.

Homologierte Reifen tragen eine Beschriftung oder Kennzeichnung, die es ermöglicht, den Hersteller zu identifizieren. Sie sind die Erstausrüstung (oder Erstmontage) des Fahrzeugs.

Bei der Herstellung eines Autos arbeiten Ingenieure mit den Reifenherstellern zusammen, um Modelle zu entwickeln, die für die Federung, Stabilität und Sicherheit des betreffenden Fahrzeugs optimiert sind. Wenn Sie zum Beispiel eine Kennzeichnung wie "MO" (Mercedes Original) oder "AO" (Audi Original) sehen, bedeutet dies, dass der Reifen für die Fahrzeuge der Marke homologiert wurde.

Die Entscheidung für zugelassene Reifen hat mehrere Vorteile. Hier sind sie:

Diese Reifen sind perfekt auf die spezifischen Eigenschaften des Fahrzeugs abgestimmt, wie Gewicht, Leistung und die erwartete Fahrweise. Das gewährleistet eine bessere Straßenlage und eine gleichmäßige Abnutzung.

Zugelassene Reifen haben strenge Tests durchlaufen, um den Standards des Herstellers und den Spezifikationen zu entsprechen. Sie bieten optimale Leistung in Bezug auf Bremsen, Haftung und Stabilität.

Zugelassene Reifen tragen dazu bei, dass der Fahrkomfort und die ursprüngliche Leistung des Fahrzeugs, wie sie vom Hersteller festgelegt wurden, erhalten bleiben. Eine Qualitätsgarantie!

Da ein homologierter Reifen für eine Automarke gedacht und konzipiert ist, bietet er ein hohes Leistungsniveau. Das Herstellungsverfahren des Reifens sowie die Gummimischung können Unterschiede zu Reifen ohne Kennzeichnung aufweisen. 

Hier ist eine Tabelle, die die wichtigsten von den Herstellern zugelassenen Reifenmarkierungen zusammenfasst:

Neben den herstellerspezifischen Markierungen erscheinen auch andere Beschriftungen auf den Reifen, die oft mit ihren Eigenschaften oder ihrer Verwendung zusammenhängen. Hier sind die häufigsten.

Hier ist eine detailliertere Erklärung für die häufigsten Markierungen:

M+S oder Mud + Snow: Das bedeutet, dass der Reifen dafür ausgelegt ist, besseren Grip auf Schlamm zu bieten. Das bedeutet jedoch nicht, dass er für extreme Winterbedingungen geeignet ist.

3PMSF oder 3 Peak Mountain Snowflake : Dieses Symbol, das eine Schneeflocke in einem dreigipfligen Berg darstellt, bescheinigt, dass der Reifen die strengsten Winterstandards erfüllt. 3PMSF-Reifen sind mit dem Gesetz Mountain kompatibel.

XL oder Extra Load: Bezeichnet verstärkte Reifen, die im Vergleich zu Standardreifen zusätzliche Lasten tragen können. Sie werden häufig für SUVs oder Fahrzeuge, die schwere Lasten transportieren, verwendet.

RunFlat oder RFT : Es zeigt an, dass der Reifen auch nach einer Panne über eine kurze Strecke weiterfahren kann, was nützlich ist, um nicht stecken zu bleiben. RunFlat-Reifen erfordern in der Regel ein Fahrzeug, das mit einem TPMS-System (Reifendrucküberwachung) für eine optimale Nutzung ausgestattet ist.

TWI oder Tread Wear Indicator : Ein Verschleißindikator für das Profil, der bei allen Reifen vorhanden ist. Häufiger als: Verschleißanzeiger.