Seite 13 - Güterverkehrsreifen und Regionalreifen
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Wo findet man die Reifengrößen?
➤ In der Zulassungsbescheinigung . Dort finden Sie das zulässige Gesamtgewicht , das zulässige Zuggesamtgewicht und das Leergewicht des Fahrzeugs.
➤ Auf dem Herstellerschild , das sich im Fahrzeug, in der Nähe der Fahrertür oder am Fahrgestell befindet. Es gibt das Gewicht , den Fahrzeugtyp und manchmal die Abmessungen an.
➤ Im Handbuch des Herstellers oder in den technischen Unterlagen finden Sie die genauen Abmessungen je nach Modell und Ausstattung.
Lkw-Reifen müssen immer die zugelassenen Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindizes für das Fahrzeug einhalten, auch im Winter, es sei denn, der Hersteller gibt etwas anderes an.
Drive axle
Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Retreadable
Rolling resistance : E class
Wet grip : C class
Rolling noise : B class
Drive axle
Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Retreadable
Rolling resistance : E class
Wet grip : C class
Rolling noise : B class
Steering axle
Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Retreadable
Rolling resistance : D class
Wet grip : C class
Rolling noise : B class
Steering axle
Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Retreadable
Rolling resistance : D class
Wet grip : C class
Rolling noise : B class
Long-distance
Regional
Trailer axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Rolling resistance : B class
Wet grip : B class
Rolling noise : B class
Long-distance
Regional
Trailer axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Rolling resistance : B class
Wet grip : B class
Rolling noise : B class
Long-distance
Regional
Trailer axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Rolling resistance : B class
Wet grip : B class
Rolling noise : B class
Long-distance
Regional
Drive axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Regroovable
Retreadable
Rolling resistance : D class
Wet grip : C class
Rolling noise : B class
Long-distance
Regional
Drive axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Regroovable
Retreadable
Rolling resistance : D class
Wet grip : C class
Rolling noise : B class
Long-distance
Regional
Drive axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Rolling resistance : E class
Wet grip : C class
Rolling noise : B class
Long-distance
Regional
Drive axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Rolling resistance : E class
Wet grip : C class
Rolling noise : B class
Long-distance
Regional
Drive axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Rolling resistance : E class
Wet grip : C class
Rolling noise : A class
Long-distance
Regional
Drive axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Rolling resistance : E class
Wet grip : C class
Rolling noise : A class
Long-distance
Regional
Drive axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Rolling resistance : E class
Wet grip : C class
Rolling noise : A class
Long-distance
Regional
Drive axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Rolling resistance : E class
Wet grip : C class
Rolling noise : A class
Long-distance
Regional
Drive axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Rolling resistance : E class
Wet grip : B class
Rolling noise : A class
Long-distance
Regional
Steering axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Regroovable
Retreadable
Rolling resistance : C class
Wet grip : C class
Rolling noise : B class
Long-distance
Regional
Steering axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Regroovable
Retreadable
Rolling resistance : C class
Wet grip : C class
Rolling noise : B class
Long-distance
Regional
Steering axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Rolling resistance : D class
Wet grip : C class
Rolling noise : A class
Long-distance
Regional
Steering axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Rolling resistance : D class
Wet grip : C class
Rolling noise : A class
Long-distance
Regional
Steering axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Rolling resistance : D class
Wet grip : C class
Rolling noise : A class
Long-distance
Regional
Steering axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Rolling resistance : D class
Wet grip : B class
Rolling noise : A class
Long-distance
Regional
Drive axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Rolling resistance : D class
Wet grip : B class
Rolling noise : B class
Long-distance
Regional
Trailer axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Rolling resistance : B class
Wet grip : B class
Rolling noise : A class
Long-distance
Regional
Trailer axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Rolling resistance : C class
Wet grip : C class
Rolling noise : A class
Long-distance
Regional
Trailer axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Rolling resistance : C class
Wet grip : C class
Rolling noise : A class
Long-distance
Regional
Trailer axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Rolling resistance : C class
Wet grip : C class
Rolling noise : A class
Long-distance
Regional
Trailer axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Rolling resistance : C class
Wet grip : C class
Rolling noise : A class
Long-distance
Regional
Trailer axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Rolling resistance : C class
Wet grip : C class
Rolling noise : A class
Long-distance
Regional
Steering axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Rolling resistance : D class
Wet grip : B class
Rolling noise : A class
Drive axle
Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Retreadable
Rolling resistance : D class
Wet grip : B class
Rolling noise : B class
Long-distance
Regional
Drive axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Retreadable
Rolling resistance : C class
Wet grip : C class
Rolling noise : A class
Long-distance
Regional
Drive axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Retreadable
Rolling resistance : C class
Wet grip : C class
Rolling noise : A class
Long-distance
Regional
Drive axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Retreadable
Rolling resistance : C class
Wet grip : B class
Rolling noise : A class
Long-distance
Regional
Drive axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Retreadable
Rolling resistance : D class
Wet grip : C class
Rolling noise : A class
Long-distance
Regional
Drive axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Retreadable
Rolling resistance : C class
Wet grip : C class
Rolling noise : A class
Long-distance
Regional
Drive axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Retreadable
Rolling resistance : D class
Wet grip : C class
Rolling noise : A class
Long-distance
Regional
Drive axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Retreadable
Rolling resistance : D class
Wet grip : C class
Rolling noise : A class
Long-distance
Regional
Drive axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Retreadable
Rolling resistance : D class
Wet grip : C class
Rolling noise : A class
Long-distance
Regional
Drive axle
3 Peak Mountain SnowFlake
Mud and Snow
Retreadable
Rolling resistance : D class
Wet grip : C class
Rolling noise : A class
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