Reifen FULDA RegioForce 235/75 R17.5 132/130M 14PR
- Long-distance
- Regional
- Drive axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Technische Details
Stärken:
- Sehr gute Laufleistung
- Niedriger Geräuschpegel
- Ausgezeichnete Runderneuerbarkeit
- Gute Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen.
Der Fulda REGIOFORCE ist ein Hochleistungs-Motorradreifen in 17,5" und 19,5", der für leichte Nutzfahrzeuge entwickelt wurde, die im lokalen oder überregionalen Verkehr tätig sind. Er bietet einen gleichmäßigen Verschleiß, gute Traktion, geringe Fahrgeräusche und optimale Runderneuerbarkeit für eine lange Lebensdauer.
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FULDA REGIOFORCE-Reifen
Der Fulda REGIOFORCE-Reifen wurde speziell für LKWs und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt, die auf kurzen bis mittleren Strecken eingesetzt werden. Auf der Antriebsachse montiert, bietet er ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung, Komfort und Haltbarkeit.
Dank seiner robusten Karkasse ist er sehr widerstandsfähig und eignet sich hervorragend zum Nachschneiden und Runderneuern. Auf diese Weise lassen sich die Betriebskosten senken, während Sicherheit und Geräuschkomfort auf einem hohen Niveau bleiben.
Hohe Leistung und kontrollierte Traktion
Der Fulda REGIOFORCE bietet einen gleichmäßigen Abrieb für ein hohes Kilometerpotenzial. Seine Konstruktion ermöglicht außerdem das ganze Jahr über eine gute Traktion auf der Straße.
Robust, leise und sparsam
Mit seinem langlebigen Aufbau und den geringen Geräuschemissionen verbindet dieser Reifen wirtschaftliche Effizienz mit hohem Nutzerkomfort. Er erfüllt die Anforderungen von Fuhrparks, die ihr Reifenbudget optimieren wollen, ohne dabei auf Zuverlässigkeit zu verzichten.
| Name | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Leistungen | Goodyear EPREL Customer Support |
| Telefon | +3227115111 |
| goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu | |
| Adresse | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxemburg |
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
(ROLLWIDERSTAND)
Energieeffizienz: Zeigt die Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch, bewertet von niedrig [A] bis hoch [E].
BREMSWEG AUF NASSER FAHRBAHN
Nasshaftung: Bewertet die Fähigkeit des Reifens, auf nasser Straße zu bremsen, von kurzem [A] bis langem [E] Bremsweg.
EXTERNES ROLLGERÄUSCH (dB)
Außengeräuschpegel: Misst das Geräusch, das der Reifen beim Rollen erzeugt, bewertet von [A] bis [C].
Rollgeräusch 72 dB
HAFTUNG AUF SCHNEE
Das Alpensymbol zeigt an, dass der Reifen eine erhöhte Haftung auf Schnee bietet und unter anspruchsvollen Winterbedingungen verwendet werden kann. Es ist in der Regel auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden.
Wie liest man das Etikett?
Die europäische Reifenkennzeichnung, die ursprünglich 2012 eingeführt wurde, ist seit dem 1. Mai 2021 überarbeitet und aktualisiert worden, um die Verbraucher besser zu informieren.
Wozu dient dieses Etikett?
Sein Ziel ist es, den Vergleich zwischen Reifen durch die Bereitstellung objektiver Kriterien zu erleichtern. Es soll Umweltbelastungen verringern und die Verkehrssicherheit stärken.
Welche Informationen werden auf dem Etikett angezeigt?
- Rollwiderstand (Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch), bewertet von A bis E
- Nassbremsverhalten, bewertet von A bis E
- Externes Rollgeräusch, das durch den Kontakt des Reifens mit dem Boden verursacht wird, bewertet von A bis C
- Piktogramme: 3PMSF (Three Peaks Mountain Snow Flake) und/oder Eis für Winterreifen, die zertifizierte Tests für ihre Wirksamkeit unter winterlichen Bedingungen bestanden haben
- QR-Code, der alle offiziellen Informationen zur Produktkennzeichnung zusammenfasst