DUNLOP SP Winter Sport 3D
- Pkw
- 4x4
- Van
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
Stärken:
- Außergewöhnlicher Antrieb
- Exzellente Bodenhaftung
- Felgenschutz
- Ausgezeichnetes Fahrverhalten auf Schnee
Entdecken Sie bei 1001 Pneus den Winterreifen DUNLOP SP Winter Sport 3D, der besonders für leistungsstarke Sportwagen geeignet ist. Dieser Reifen bietet einen außergewöhnlichen Antrieb auf trockenem, nassem und verschneitem Belag. Außerdem verfügt er über ein spezielles Gummigemisch mit „Silica-Plus“. Dies findet bei Rennreifen Verwendung. Eine maximale Bodenhaftung insbesondere auf nasser Fahrbahn wird gewährleistet.
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➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Audi approved tyre
- Max Flange Shield : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Audi approved tyre
- Max Flange Shield : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- 4x4
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Porsche approved tyre
- Max Flange Shield : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Run On Flat
- BMW approved tyre
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : F class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : 1 class
- Rolling noise : 67dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Run On Flat
- BMW approved tyre
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Audi approved tyre
- Max Flange Shield : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- Winterreifen
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Max Flange Shield : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Run On Flat
- Max Flange Shield : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- 4x4
- Winterreifen
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- Anti-Rutsch-Vorrichtung
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- Max Flange Shield : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
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- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
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- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
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- Wet grip : C class
- Rolling noise : A class
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- Rolling resistance : D class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
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- Rolling resistance : D class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : A class
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- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Audi approved tyre
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Run On Flat
- Mercedes-Benz approved tyre
- Mud and Snow
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Porsche approved tyre
- Max Flange Shield : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Audi approved tyre
- Max Flange Shield : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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DUNLOP SP Winter Sport 3D Reifen
Winterreifen erster Klasse
Typ: GT-Wagen Saison: Winter
Das spezifische Stützsystem erlaubt zusätzlichen Schutz in dem Bereich zwischen Reifen und Felge. Dadurch wird die Manövrierbarkeit entscheidend verbessert. Der SP Winter Sport 3D ermöglicht ein exzellentes Fahrverhalten auf Schnee, da er mit einer fugenlosen Verkleidung ausgerüstet ist.
Die neuen Technologien des Winterreifens SP Winter Sport 3D DUNLOP
Auf welche Art und Weise wird der DUNLOP SP Winter Sport 3D so leistungsstark auf trockener und nasser Fahrbahn im Winter? Entdecken Sie im Folgenden die besten Technologien von DUNLOP in einer Kurzfassung!
3 ausgeklügelte Lamellen
Drei Lamellentypen sind auf dem Reifen derart klug angeordnet, dass eine exzellente Anpassung an winterliche Witterungsbedingungen erfolgt. Tatsächlich bietet der SP Winter Sport 3D eine sehr gute Bodenhaftung im Winter und garantiert somit eine zuverlässige und sichere Fahrt.
Touch technology
Die „touch technology“ von DUNLOP ermöglicht ein außergewöhnliches Fahrverhalten auf jeder Art von Belag. Außerdem verfügt der SP Winter Sport 3D über die neue 3D Lamelle, welche die Schulter stützt und zu verbesserter Stabilität beiträgt.
Speziell ausgerichtete Rillen
Aufgrund von speziell ausgerichteten Rillen kann Wasser schnell abgeleitet werden, sodass Aquaplaning weitgehend vermieden wird. Der SP Winter Sport 3D Reifen vermindert deutlich das Aquaplaning-Risiko und das Rutschen des Fahrzeugs. Dank dieser Technologie können Sie selbst bei schwierigen Bedingungen sicher fahren.