Reifen WEST LAKE WTX1 215/75 R17.5 135/133J
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On / Off
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Regional
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Trailer axle
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Mud and Snow
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Regroovable
- Technische Details
Highlights:
- Optimale Energieeffizienz
- Starke Karkasse
- Verbesserte Lauffläche
Der WEST LAKE WTX1 ist ein Nachlaufachsreifen für den regionalen Einsatz und für Baustellenanfahrten. Mit einer soliden Karkasse und einem optimierten Profil ist der WTX1 auf die Anforderungen von LKW-Fahrern zugeschnitten.
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WEST LAKE WTX1-Reifen
WEST LAKE ist eine Marke der Zhongce Rubber Group Co(ZC Rubber) mit Sitz in China. In den letzten Jahren hat sich ZC Rubber unter den zehn größten Reifenherstellern der Welt etabliert. Das Unternehmen konzentriert sich auf Forschung und Entwicklung und bietet weiterhin Reifen mit neuen Technologien an.
Ein Beispiel dafür ist der WTX1, der mit der fortschrittlichen Technologie von WEST LAKE entwickelt wurde und sich ideal für Langstreckenfahrten eignet.
Ein robuster Reifen, der große Lasten tragen kann
Der WEST LAKE WTX1 ist für das Bau- und Frachtsegment konzipiert und verfügt über eine robuste Karkasse. Mit seinem robusten Design hält der Reifen hohen Belastungen stand, ohne zu murren. Diese Eigenschaft eignet sich für Anhänger und LKWs, die große Lasten transportieren müssen.
Eine verbesserte Lauffläche
Die Laufflächenrippen des WEST LAKE WTX1 sind mit speziellen Lamellen ausgestattet. Diese minimieren die Erwärmung des Reifens, vor allem wenn das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit oder schwerer Last fährt.
Dadurch hat der WTX1 einen langsamen und gleichmäßigen Verschleiß, was zu einer ordentlichen Lebensdauer führt. Diese kann durch Nachschneiden des Reifens, der ein " regroovable "-Modell ist, d. h. nachschneidbar, verlängert werden.
Optimale Kraftstoffeffizienz
Der WEST LAKE WTX1 besteht aus einer Gummimischung, die die Kraftstoffeffizienz des Reifens verbessert. Dies wird unter anderem durch einen relativ geringen Rollwiderstand erreicht. Der Rollwiderstand ermöglicht es, mehr Kilometer zurückzulegen, ohne mehr Kraftstoff zu verbrauchen oder die Haftung des Reifens zu beeinträchtigen.
Wie liest man das Etikett?
Die europäische Reifenkennzeichnung, die ursprünglich 2012 eingeführt wurde, ist seit dem 1. Mai 2021 überarbeitet und aktualisiert worden, um die Verbraucher besser zu informieren.
Wozu dient dieses Etikett?
Sein Ziel ist es, den Vergleich zwischen Reifen durch die Bereitstellung objektiver Kriterien zu erleichtern. Es soll Umweltbelastungen verringern und die Verkehrssicherheit stärken.
Welche Informationen werden auf dem Etikett angezeigt?
- Rollwiderstand (Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch), bewertet von A bis E
- Nassbremsverhalten, bewertet von A bis E
- Externes Rollgeräusch, das durch den Kontakt des Reifens mit dem Boden verursacht wird, bewertet von A bis C
- Piktogramme: 3PMSF (Three Peaks Mountain Snow Flake) und/oder Eis für Winterreifen, die zertifizierte Tests für ihre Wirksamkeit unter winterlichen Bedingungen bestanden haben
- QR-Code, der alle offiziellen Informationen zur Produktkennzeichnung zusammenfasst