Reifen UNIROYAL RainExpert 205/60 R 15 91W
Afmetingen wijzigenPunkte Stärken:
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Effektives Bremsen
- Gute Manövrierfähigkeit
- Lange Lebensdauer
Der UNIROYAL RainExpert ist ein Sommerreifen für Stadtvans, Minivans und Limousinen. Er ermöglicht eine sichere Teilnahme am Straßenverkehr dank seiner ausgezeichneten Haftung, unabhängig davon, ob die Fahrbahn trocken oder nass ist. Sein vorbildliches Handling, seine reaktionsschnellen Bremsen und seine lange Lebensdauer sorgen für ein entspanntes Fahren über viele Kilometer.
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beim Reifenkauf
- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
(ROLLWIDERSTAND)
Energieeffizienz: Zeigt die Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch, bewertet von niedrig [A] bis hoch [E].
BREMSWEG AUF NASSER FAHRBAHN
Nasshaftung: Bewertet die Fähigkeit des Reifens, auf nasser Straße zu bremsen, von kurzem [A] bis langem [E] Bremsweg.
EXTERNES ROLLGERÄUSCH (dB)
Außengeräuschpegel: Misst das Geräusch, das der Reifen beim Rollen erzeugt, bewertet von [A] bis [C].
Rollgeräusch 71 dB
Wie liest man das Etikett?
Die europäische Reifenkennzeichnung, die ursprünglich 2012 eingeführt wurde, ist seit dem 1. Mai 2021 überarbeitet und aktualisiert worden, um die Verbraucher besser zu informieren.
Wozu dient dieses Etikett?
Sein Ziel ist es, den Vergleich zwischen Reifen durch die Bereitstellung objektiver Kriterien zu erleichtern. Es soll Umweltbelastungen verringern und die Verkehrssicherheit stärken.
Welche Informationen werden auf dem Etikett angezeigt?
- Rollwiderstand (Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch), bewertet von A bis E
- Nassbremsverhalten, bewertet von A bis E
- Externes Rollgeräusch, das durch den Kontakt des Reifens mit dem Boden verursacht wird, bewertet von A bis C
- Piktogramme: 3PMSF (Three Peaks Mountain Snow Flake) und/oder Eis für Winterreifen, die zertifizierte Tests für ihre Wirksamkeit unter winterlichen Bedingungen bestanden haben
- QR-Code, der alle offiziellen Informationen zur Produktkennzeichnung zusammenfasst
UNIROYAL RainExpert-Reifen
Der RainExpert wurde entwickelt, um den ganzen Sommer über ein kontrolliertes Fahren zu ermöglichen. Er bietet sowohl bei trockenen als auch bei nassen Straßenverhältnissen einen hervorragenden Grip. Das Laufflächenmuster sorgt für eine schnelle Entwässerung, aber auch für ein gutes Handling und reaktionsschnelle Bremsmanöver. Dank seiner sorgfältigen Konstruktion hat der RainExpert einen gleichmäßigen Verschleiß und eine lange Lebensdauer.
Widerstand gegen Aquaplaning
Das laufrichtungsgebundene Profilmuster kombiniert zwei verschiedene Arten von Rillen, um die Wasserverteilung zu beschleunigen und die Kontaktfläche mit dem Boden zu verbessern. Das Ergebnis ist ein geringeres Aquaplaningrisiko und ein hohes Maß an Vertrauen bei Regen.
Effektive Bremsen
Die speziell geformten Rillen, die die Blöcke von seinen Schultern trennen, erhöhen die Steifigkeit der Schultern und begrenzen ihre Verformung. Der RainExpert ermöglicht kurze, effektive Bremsungen auf nasser und trockener Fahrbahn und sorgt so für ein sicheres Fahrgefühl.
Gute Manövrierfähigkeit
Das innovative Profilmuster sorgt für eine bessere Druckverteilung und eine optimale Steifigkeit der Lauffläche. Es sorgt für eine hervorragende Lenkpräzision, indem es bei Überholmanövern und in Kurven eine hervorragende Bodenaufstandsfläche bietet.
Darüber hinaus sorgt er für einen langsamen und gleichmäßigen Verschleiß, was zu einer langen Lebensdauer und einer dauerhaften Leistung beiträgt.
Abmessungen und Besonderheiten
UNIROYAL bietet den UNIROYAL RainExpert in einer großen Auswahl an Größen von 13 Zoll bis 16 Zoll an.
Der RainExpert wird in zwei verschiedenen Ausführungen angeboten, eine mit drei und eine mit vier umlaufenden Rillen.
Er verfügt über eine spezielle Verschleißanzeige "S-TWI" (Summer Tread Wear Indicator), die das Ablesen seiner Leistung erleichtert.
Außerdem gibt es einenVAI-Indikator(Visual Alignment Indicator), mit dem man überprüfen kann, ob die Radgeometrie einen ungleichmäßigen Verschleiß verursacht.