UNIROYAL RainExpert
- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
Punkte Stärken:
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Effektives Bremsen
- Gute Manövrierfähigkeit
- Lange Lebensdauer
Der UNIROYAL RainExpert ist ein Sommerreifen für Stadtvans, Minivans und Limousinen. Er ermöglicht eine sichere Teilnahme am Straßenverkehr dank seiner ausgezeichneten Haftung, unabhängig davon, ob die Fahrbahn trocken oder nass ist. Sein vorbildliches Handling, seine reaktionsschnellen Bremsen und seine lange Lebensdauer sorgen für ein entspanntes Fahren über viele Kilometer.
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WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Flange Rim : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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UNIROYAL RainExpert-Reifen
Der RainExpert wurde entwickelt, um den ganzen Sommer über ein kontrolliertes Fahren zu ermöglichen. Er bietet sowohl bei trockenen als auch bei nassen Straßenverhältnissen einen hervorragenden Grip. Das Laufflächenmuster sorgt für eine schnelle Entwässerung, aber auch für ein gutes Handling und reaktionsschnelle Bremsmanöver. Dank seiner sorgfältigen Konstruktion hat der RainExpert einen gleichmäßigen Verschleiß und eine lange Lebensdauer.
Widerstand gegen Aquaplaning
Das laufrichtungsgebundene Profilmuster kombiniert zwei verschiedene Arten von Rillen, um die Wasserverteilung zu beschleunigen und die Kontaktfläche mit dem Boden zu verbessern. Das Ergebnis ist ein geringeres Aquaplaningrisiko und ein hohes Maß an Vertrauen bei Regen.
Effektive Bremsen
Die speziell geformten Rillen, die die Blöcke von seinen Schultern trennen, erhöhen die Steifigkeit der Schultern und begrenzen ihre Verformung. Der RainExpert ermöglicht kurze, effektive Bremsungen auf nasser und trockener Fahrbahn und sorgt so für ein sicheres Fahrgefühl.
Gute Manövrierfähigkeit
Das innovative Profilmuster sorgt für eine bessere Druckverteilung und eine optimale Steifigkeit der Lauffläche. Es sorgt für eine hervorragende Lenkpräzision, indem es bei Überholmanövern und in Kurven eine hervorragende Bodenaufstandsfläche bietet.
Darüber hinaus sorgt er für einen langsamen und gleichmäßigen Verschleiß, was zu einer langen Lebensdauer und einer dauerhaften Leistung beiträgt.
Abmessungen und Besonderheiten
UNIROYAL bietet den UNIROYAL RainExpert in einer großen Auswahl an Größen von 13 Zoll bis 16 Zoll an.
Der RainExpert wird in zwei verschiedenen Ausführungen angeboten, eine mit drei und eine mit vier umlaufenden Rillen.
Er verfügt über eine spezielle Verschleißanzeige "S-TWI" (Summer Tread Wear Indicator), die das Ablesen seiner Leistung erleichtert.
Außerdem gibt es einenVAI-Indikator(Visual Alignment Indicator), mit dem man überprüfen kann, ob die Radgeometrie einen ungleichmäßigen Verschleiß verursacht.