MICHELIN XTY 2
- On / Off
Stärken:
- Sehr gute Stoßfestigkeit
- Traktion auf gemischten Böden
- Kompatibel mit mehreren Runderneuerungen
- Leistungsstark bei winterlichen Bedingungen
Der Michelin XTY 2 ist ein Anhängerreifen, der speziell für den gemischten Einsatz auf der Straße und auf Baustellen entwickelt wurde. Seine verstärkte Struktur und seine schnittfeste Mischung machen ihn zu einer idealen Wahl für schwierige Umgebungen, wobei er gleichzeitig eine sehr gute Leistung auf der Straße beibehält.
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beim Reifenkauf
➤ In der Zulassungsbescheinigung. Dort finden Sie das zulässige Gesamtgewicht, das zulässige Zuggesamtgewicht und das Leergewicht des Fahrzeugs.
➤ Auf dem Herstellerschild, das sich im Fahrzeug, in der Nähe der Fahrertür oder am Fahrgestell befindet. Es gibt das Gewicht, den Fahrzeugtyp und manchmal die Abmessungen an.
➤ Im Handbuch des Herstellers oder in den technischen Unterlagen finden Sie die genauen Abmessungen je nach Modell und Ausstattung.
Lkw-Reifen müssen immer die zugelassenen Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindizes für das Fahrzeug einhalten, auch im Winter, es sei denn, der Hersteller gibt etwas anderes an.
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- On / Off
- Trailer axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 70dB
631,40 € -
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- On / Off
- Trailer axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 70dB
492,50 € -
MICHELIN XTY 2 Reifen
Der Michelin XTY 2 ist ein Reifen für Anhängerachsen, die unter gemischten Bedingungen zwischen unbefestigten Pisten, Baustellen, Waldwegen und dem klassischen Straßennetz fahren. Dank des tiefen Profils und der widerstandsfähigen Materialien bietet er eine ausgezeichnete Langlebigkeit auch auf abrasiven Böden.
Er ist M+S- und 3PMSF-zertifiziert und bietet auch im Winter auf Schnee und nasser Fahrbahn guten Grip. Seine Karkasse ermöglicht mehrere Runderneuerungszyklen, wodurch die Gesamtbetriebskosten für anspruchsvolle Fuhrparks optimiert werden.