GOODYEAR Eqmax S Ultra
Stärken:
- Minimaler Rollwiderstand
- Sparsamer Umgang mit Kraftstoff
- Langlebigkeit pro Kilometer
Der Goodyear EQMAX S ULTRA ist ein laufrichtungsgebundener Reifen, der speziell für lange Autobahnfahrten entwickelt wurde. Er kombiniert niedrigen Kraftstoffverbrauch, Nasshandling und hohe Laufleistung mit geringerer Umweltbelastung dank nachhaltiger und innovativer Materialien.
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beim Reifenkauf
➤ In der Zulassungsbescheinigung. Dort finden Sie das zulässige Gesamtgewicht, das zulässige Zuggesamtgewicht und das Leergewicht des Fahrzeugs.
➤ Auf dem Herstellerschild, das sich im Fahrzeug, in der Nähe der Fahrertür oder am Fahrgestell befindet. Es gibt das Gewicht, den Fahrzeugtyp und manchmal die Abmessungen an.
➤ Im Handbuch des Herstellers oder in den technischen Unterlagen finden Sie die genauen Abmessungen je nach Modell und Ausstattung.
Lkw-Reifen müssen immer die zugelassenen Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindizes für das Fahrzeug einhalten, auch im Winter, es sei denn, der Hersteller gibt etwas anderes an.
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721,10 €
GOODYEAR EQMAX S ULTRA-Reifen
Der Goodyear EQMAX S ULTRA ist ein Reifen für Langstreckenflotten, die auf maximale Energieeffizienz ausgerichtet sind. Dank seiner 100 % Silica-Mischung und einer optimierten Karkasse ermöglicht er eine Reduzierung der CO₂-Emissionen bei gleichbleibend hoher Leistung.
Ein umweltfreundlicher Reifen mit zertifizierter Leistung.
Mit bis zu 55 % integrierten nachhaltigen Materialien, wie Silica aus Reishülsenasche, verbindet dieser Reifen ökologische Nachhaltigkeit mit betrieblichen Ergebnissen: EU-A-Label, reduzierte innere Wärmeentwicklung, höhere Reichweite und der niedrigste Rollwiderstand im Goodyear-Segment.
Verbesserter Grip und kontrollierter Verschleiß
Das gerippte Profil mit tiefen Schulterrillen und integrierten Versteifungen optimiert die Traktion auf nasser Fahrbahn und verlängert die Lebensdauer der Lauffläche. Er ist die ideale Wahl für Transportunternehmen, die auf der Suche nach Effizienz und Zuverlässigkeit auf der Autobahn sind, mit einem Reifen, der für Diesel-, Hybrid- oder Elektrofahrzeuge bereit ist.