GOODYEAR Eqmax S Ultra
- Long-distance
Stärken:
- Minimaler Rollwiderstand
- Sparsamer Umgang mit Kraftstoff
- Langlebigkeit pro Kilometer
Der Goodyear EQMAX S ULTRA ist ein laufrichtungsgebundener Reifen, der speziell für lange Autobahnfahrten entwickelt wurde. Er kombiniert niedrigen Kraftstoffverbrauch, Nasshandling und hohe Laufleistung mit geringerer Umweltbelastung dank nachhaltiger und innovativer Materialien.
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- Long-distance
- Steering axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 70dB
702,50 € -
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- Long-distance
- Steering axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Regroovable
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 70dB
802,90 € -
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- Long-distance
- Steering axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Regroovable
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 71dB
769,70 € -
GOODYEAR EQMAX S ULTRA-Reifen
Der Goodyear EQMAX S ULTRA ist ein Reifen für Langstreckenflotten, die auf maximale Energieeffizienz ausgerichtet sind. Dank seiner 100 % Silica-Mischung und einer optimierten Karkasse ermöglicht er eine Reduzierung der CO₂-Emissionen bei gleichbleibend hoher Leistung.
Ein umweltfreundlicher Reifen mit zertifizierter Leistung.
Mit bis zu 55 % integrierten nachhaltigen Materialien, wie Silica aus Reishülsenasche, verbindet dieser Reifen ökologische Nachhaltigkeit mit betrieblichen Ergebnissen: EU-A-Label, reduzierte innere Wärmeentwicklung, höhere Reichweite und der niedrigste Rollwiderstand im Goodyear-Segment.
Verbesserter Grip und kontrollierter Verschleiß
Das gerippte Profil mit tiefen Schulterrillen und integrierten Versteifungen optimiert die Traktion auf nasser Fahrbahn und verlängert die Lebensdauer der Lauffläche. Er ist die ideale Wahl für Transportunternehmen, die auf der Suche nach Effizienz und Zuverlässigkeit auf der Autobahn sind, mit einem Reifen, der für Diesel-, Hybrid- oder Elektrofahrzeuge bereit ist.