Reifen GOODYEAR Eqmax S Ultra 315/80 R22.5 158/150L 20PR
- Long-distance
- Steering axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Technische Details
Stärken:
- Minimaler Rollwiderstand
- Sparsamer Umgang mit Kraftstoff
- Langlebigkeit pro Kilometer
Der Goodyear EQMAX S ULTRA ist ein laufrichtungsgebundener Reifen, der speziell für lange Autobahnfahrten entwickelt wurde. Er kombiniert niedrigen Kraftstoffverbrauch, Nasshandling und hohe Laufleistung mit geringerer Umweltbelastung dank nachhaltiger und innovativer Materialien.
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- Long-distance
- Steering axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
GOODYEAR EQMAX S ULTRA-Reifen
Der Goodyear EQMAX S ULTRA ist ein Reifen für Langstreckenflotten, die auf maximale Energieeffizienz ausgerichtet sind. Dank seiner 100 % Silica-Mischung und einer optimierten Karkasse ermöglicht er eine Reduzierung der CO₂-Emissionen bei gleichbleibend hoher Leistung.
Ein umweltfreundlicher Reifen mit zertifizierter Leistung.
Mit bis zu 55 % integrierten nachhaltigen Materialien, wie Silica aus Reishülsenasche, verbindet dieser Reifen ökologische Nachhaltigkeit mit betrieblichen Ergebnissen: EU-A-Label, reduzierte innere Wärmeentwicklung, höhere Reichweite und der niedrigste Rollwiderstand im Goodyear-Segment.
Verbesserter Grip und kontrollierter Verschleiß
Das gerippte Profil mit tiefen Schulterrillen und integrierten Versteifungen optimiert die Traktion auf nasser Fahrbahn und verlängert die Lebensdauer der Lauffläche. Er ist die ideale Wahl für Transportunternehmen, die auf der Suche nach Effizienz und Zuverlässigkeit auf der Autobahn sind, mit einem Reifen, der für Diesel-, Hybrid- oder Elektrofahrzeuge bereit ist.
| Name | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Leistungen | Goodyear EPREL Customer Support |
| Telefon | +3227115111 |
| goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu | |
| Adresse | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxemburg |
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
(ROLLWIDERSTAND)
Energieeffizienz: Zeigt die Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch, bewertet von niedrig [A] bis hoch [E].
BREMSWEG AUF NASSER FAHRBAHN
Nasshaftung: Bewertet die Fähigkeit des Reifens, auf nasser Straße zu bremsen, von kurzem [A] bis langem [E] Bremsweg.
EXTERNES ROLLGERÄUSCH (dB)
Außengeräuschpegel: Misst das Geräusch, das der Reifen beim Rollen erzeugt, bewertet von [A] bis [C].
Rollgeräusch 70 dB
HAFTUNG AUF SCHNEE
Das Alpensymbol zeigt an, dass der Reifen eine erhöhte Haftung auf Schnee bietet und unter anspruchsvollen Winterbedingungen verwendet werden kann. Es ist in der Regel auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden.
Wie liest man das Etikett?
Die europäische Reifenkennzeichnung, die ursprünglich 2012 eingeführt wurde, ist seit dem 1. Mai 2021 überarbeitet und aktualisiert worden, um die Verbraucher besser zu informieren.
Wozu dient dieses Etikett?
Sein Ziel ist es, den Vergleich zwischen Reifen durch die Bereitstellung objektiver Kriterien zu erleichtern. Es soll Umweltbelastungen verringern und die Verkehrssicherheit stärken.
Welche Informationen werden auf dem Etikett angezeigt?
- Rollwiderstand (Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch), bewertet von A bis E
- Nassbremsverhalten, bewertet von A bis E
- Externes Rollgeräusch, das durch den Kontakt des Reifens mit dem Boden verursacht wird, bewertet von A bis C
- Piktogramme: 3PMSF (Three Peaks Mountain Snow Flake) und/oder Eis für Winterreifen, die zertifizierte Tests für ihre Wirksamkeit unter winterlichen Bedingungen bestanden haben
- QR-Code, der alle offiziellen Informationen zur Produktkennzeichnung zusammenfasst