GOODYEAR Eqmax S
- Long-distance
- Regional
Stärken:
- Niedriger Rollwiderstand
- Hohe Langlebigkeit pro Kilometer
- Haftung auf nasser Fahrbahn
Der Goodyear EQMAX S ist ein Reifen, der für lange, überregionale Fahrten entwickelt wurde und Energieeffizienz, optimierte Laufleistung und nachhaltige Materialien vereint. Dank seiner neuen Technologien ermöglicht er eine Reduzierung der CO2-Emissionen bei gleichbleibender Leistung sowohl auf Autobahnen als auch auf Nebenstraßen.
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- Long-distance
- Regional
- Steering axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Regroovable
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 70dB
791,10 € -
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- Steering axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Regroovable
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 71dB
833,80 € -
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- Regional
- Steering axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Regroovable
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 71dB
781,90 € -
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
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- Regroovable
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 71dB
699,80 € -
GOODYEAR EQMAX S-Reifen
Der Goodyear EQMAX S erfüllt die Anforderungen von Fuhrparks, die einen zuverlässigen und leistungsstarken Lkw-Reifen für den Fernverkehr suchen. Seine gerippte Lauffläche, die mit mehreren Lamellen angereichert ist, sorgt für eine gute Haftung auf nasser Fahrbahn und einen gleichmäßigen Verschleiß. Er ist auch für Elektrofahrzeuge geeignet und bietet eine hohe Ladekapazität und eine ausgezeichnete Reichweite.
Ein Reifen, der auf Langlebigkeit und umweltfreundliches Fahren ausgelegt ist.
Der Goodyear EQMAX S besteht zu bis zu 55 % aus nachhaltigen Materialien wie Silica aus der Asche von Reishülsen und hat somit einen geringeren ökologischen Fußabdruck. Seine neue Gummimischung reduziert die Wärmeentwicklung und verbessert so den Rollwiderstand und den Kraftstoffverbrauch.
Mehr Grip, mehr Sicherheit, mehr Wirtschaftlichkeit.
Sein evolutives Lamellenprofil optimiert die Traktion und das Bremsverhalten auch bei Nässe während der gesamten Lebensdauer des Reifens. Die verstärkte Schulterstruktur mit Versteifungsbrücken sorgt für einen gleichmäßigeren Verschleiß und eine höhere Laufleistung von bis zu +20% im Vergleich zum Vorgängermodell.