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title: "PIRELLI Scorpion Zero All Season MGT 255/45 R 20 105 W XL"
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# Reifen PIRELLI Scorpion Zero All Season MGT 255/45 R 20 105W XL
[Afmetingen wijzigen](https://www.1001reifen.de/autoreifen/marken-autoreifen/pirelli/scorpion-zero-all-season#tab-label-main-profile-tab)
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4x4
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**Sommerreifen:** Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
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Maserati approved tyre
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**Fringe Protector :** Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
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**Mud and Snow**
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**Extra Load :** Reinforced tyre with an higher load index.
- [Technische Details](#tech-details)
 Neueres Produkt! ****Scorpion MS Elect MGT1** 255/45 R 20 105W XL**  **Typ**: 4x4 **Jahreszeit**: Sommer **Nutzung**: Multi-purpose, Urban
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**Rolling resistance :** B class
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**Wet grip :** B class
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**Rolling noise :** A class
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**Rolling noise :** 69dB
**Punkte** **Stärken:**
- Hohe Leistung.
- Hohe Haftung auf nasser Fahrbahn.
- Gute Straßenlage auf der Straße.
- Geräuscharmes Fahren.
Der PIRELLI Scorpion Zero All Season ist ein Reifen **Sommerreifen** für 4x4 und Luxus-SUVs. Er vermittelt großes Vertrauen auf rutschigen Belägen dank seiner **Grip** bemerkenswert und er bietet Leistung **sportliche** wenn die Bedingungen milder sind.
Mehr wissen
- 4x4
- **Sommerreifen:** Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Maserati approved tyre
- **Fringe Protector :** Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- **Mud and Snow**
- **Extra Load :** Reinforced tyre with an higher load index.
## PIRELLI Scorpion Zero All Season-Reifen
PIRELLIs neues Ganzjahresprofil für Premium-SUVs, der Scorpion Zero All Season, bietet ein hohes Maß an **Leistung** das ganze Jahr über. Es verleiht eine hohe **Kontrolle** unabhängig davon, ob die Straße trocken oder nass ist, und sorgt für Fahrten **leise**. Seine hervorragende **Haftung** sorgt für mehr Sicherheit im Winter, wenn die Straßen leicht verschneit sind.
Der Scorpion Zero All Season ist als Winterausrüstung zugelassen. **Ausrüstung** **Erstausrüstung** für die Modelle vieler renommierter Hersteller wie BMW, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Mercedes, Tesla und Volvo.
### Ausgezeichneter Grip
Die vier Längsrillen des Scorpion Zero All Season verleihen ihm bei nasser Fahrbahn eine gute Bodenaufstandsfläche, indem sie für eine gute Wasserableitung sorgen. **Drainage** effizient.
Seine schmalere äußere Rille in Verbindung mit einer geringeren Profiltiefe verstärkt die Leistung auf trockener Fahrbahn, sie bieten ein **Bremsen** reaktionsfreudig, ohne seine Leistungsfähigkeit zu beeinträchtigen **Lebensdauer zu beeinträchtigen.**
### Leistung im Winter
Die Schulterblöcke und die Mittelrippen sind mit einer großen Anzahl von Lamellen (über 30 m) versehen, um die Winterleistung zu verbessern, insbesondere die Leistung. **Traktion** auf Schnee zu verbessern.
Die optimierte Form der gebogenen Lamellen an den Rippenblöcken und der inneren Schulter sorgt für einen hohen Grip. **Biss** auf Schnee und verstärkt das Bremsverhalten **Bremsen** für mehr Sicherheit.
### Geräuscharmes Fahren
Dank des Pirelli Noise Cancelling System (PNCS) reduziert der Scorpion Zero All Season die Geräuschentwicklung im Innenraum erheblich. Dieses Verfahren nutzt eine Vorrichtung im Inneren des Reifens, die Geräusche absorbiert und so für mehr Ruhe sorgt. **Gelassenheit**.
Seine beiden äußeren Rippen verfügen über gebogene Rillen, die **den Lärm dämpfen** der Straße und verbessern den Fahrkomfort **Komfort**.
### Größen und Besonderheiten
PIRELLI bietet den Scorpion Zero All Season in verschiedenen Größen an, von 18 Zoll bis 23 Zoll.
Es gibt die "Run Flat"-Vorrichtung, die es dem Scorpion Zero All Season ermöglicht, trotz einer Reifenpanne oder eines niedrigen Luftdrucks weiter zu fahren, so dass das Rad nicht am Straßenrand gewechselt werden muss.
Link zum EPRL-Etikett
### **Wie liest man das Etikett?**
Die europäische Reifenkennzeichnung, die ursprünglich 2012 eingeführt wurde, ist seit dem 1. Mai 2021 überarbeitet und aktualisiert worden, um die Verbraucher besser zu informieren.
### **Wozu dient dieses Etikett?**
Sein Ziel ist es, den Vergleich zwischen Reifen durch die Bereitstellung objektiver Kriterien zu erleichtern. Es soll Umweltbelastungen verringern und die Verkehrssicherheit stärken.
### **Welche Informationen werden auf dem Etikett angezeigt?**
1. Rollwiderstand (Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch), bewertet von A bis E
2. Nassbremsverhalten, bewertet von A bis E
3. Externes Rollgeräusch, das durch den Kontakt des Reifens mit dem Boden verursacht wird, bewertet von A bis C
4. Piktogramme: 3PMSF (Three Peaks Mountain Snow Flake) und/oder Eis für Winterreifen, die zertifizierte Tests für ihre Wirksamkeit unter winterlichen Bedingungen bestanden haben
5. QR-Code, der alle offiziellen Informationen zur Produktkennzeichnung zusammenfasst
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