MAXXIS M6033
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Trail
Stärken:
- Haftung auf trockener Straße und auf Wegen
- Schulterblöcke mit abgerundetem Profil
- Geschmeidiges Fahrverhalten, geringe Vibrationen
- Straßenzulassung
Mit dem M6033 bietet Maxxis einen Enduro-Reifen für Motorräder an, die abwechselnd auf der Straße und im Gelände unterwegs sind. Er wurde für den gemischten Einsatz entwickelt, behält auf rutschigem Untergrund die Kontrolle, dämpft Unebenheiten im Gelände und bleibt auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil – und das alles mit einer Straßenzulassung.
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beim Reifenkauf
WO FINDE ICH DIE REIFENGRÖSSEN?
➤ Im Handbuch des Fahrzeugherstellers.
➤ Auf den Außenflanken der Reifen.
Achten Sie darauf, dass die Abmessungen mit den vom Hersteller empfohlenen übereinstimmen.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX AUS?
Der Lastindex muss immer größer oder gleich sein, und zwar, um den ordnungsgemäßen Betrieb und die Sicherheit Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten. Es ist daher nicht möglich, einen Reifen mit einem niedrigeren Tragfähigkeitsindex als dem ursprünglichen zu montieren.
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Tragfähigkeit sicher fahren kann. Sie dürfen keinen Reifen mit einem niedrigeren Geschwindigkeitsindex als Ihrem Originalreifen montieren.
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Trail
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Front tyre
42,30 € -
Maxxis M6033-Reifen
Maxxis entwickelt Reifen, die sich sowohl auf Asphalt als auch im Gelände wohlfühlen. Der Maxxis M6033 ist ein gutes Beispiel dafür: Er wird auf Trail- und Enduro-Motorrädern montiert, die täglich auf der Straße fahren, ohne dabei auf das Gelände zu verzichten, und bildet zusammen mit dem M6034 eine vollständig zugelassene Reifenkombination.
Traktion auf allen Untergründen
Sein Profil mit markanten, aber abgerundeten Schulterstollen sorgt sowohl auf trockener Fahrbahn als auch auf unbefestigten Untergründen für guten Halt. Selbst bei rutschigen Bedingungen ermöglicht die Traktion, die Kontrolle über das Motorrad zu behalten.
Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten
Die Konstruktion wurde so konzipiert, dass sie auch bei hohen Geschwindigkeiten präzise und stabil bleibt. Auf der Straße hält der Reifen die Spur ohne Unschärfe oder Schlingern, trotz des Offroad-Profils.
Echter Fahrkomfort
Der M6033 dämpft Stöße und reduziert die auf den Lenker übertragenen Vibrationen. Lange Straßenabschnitte zwischen zwei Wegen werden deutlich weniger anstrengend.