Reifen MICHELIN X Multi GRIP D 315/80 R22.5 156/150L (154/150M)

  • Regional
    Regional
  • Drive axle
    Drive axle
  • <b>Winterreifen :</b> Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
    Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake</b>
    3 Peak Mountain SnowFlake
  • <b>Mud and Snow</b>
    Mud and Snow
  • Anti-Rutsch-Vorrichtung
    Anti-Rutsch-Vorrichtung
  • Technische Details
Typ : Güterverkehr Jahreszeit : Winter

Stärken:

  • Optimale Motorentraktion
  • Hervorragende Schneehaftung
  • Überragende Langlebigkeit
  • Erneuerbar

Der Michelin X Multi Grip D ist ein Antriebsachsreifen, der für den Regional- und Fernverkehr bei winterlichen Bedingungen entwickelt wurde. Er bietet eine hervorragende Traktion, konstante Haftung auch bei Abnutzung und eine längere Lebensdauer.

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TECHNISCHE DETAILS
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  • Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
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MICHELIN X Multi Grip D Reifen

Der Michelin X Multi Grip D ist ein Reifen für LKWs, die in Umgebungen eingesetzt werden, in denen Winter, Regen und hohe Motorbelastungen häufig vorkommen. Der Reifen wird auf der Antriebsachse montiert und sorgt das ganze Jahr über für eine zuverlässige und dauerhafte Traktion.

Dank des Regenion-Profils regenerieren sich die Profilrillen mit zunehmender Abnutzung und sorgen so für eine effiziente Wasserableitung und konstanten Grip. Auf Schnee bietet er +50 % Traktion und +20 % Bremsleistung im Vergleich zur älteren XDW Ice Grip-Generation. Selbst bei 2 mm verbleibender Gummimischung bleibt der Nassgrip um 49 % höher.

Seine Karkasse, die durch die Technologien Infinicoil, Powercoil und Duracoil verstärkt wurde, bietet eine ausgezeichnete Stabilität unter Motordrehmoment, eine hohe Oxidationsbeständigkeit und eine kontrollierte Runderneuerbarkeit. Der Reifen ist außerdem nachschneidbar, um seine Lebensdauer noch weiter zu verlängern.

Ein Reifen für Winter und Leistung

Der MICHELIN X Multi Grip D ist M+S- und 3PMSF-zertifiziert und erfüllt damit die strengsten Wintervorschriften. Er ist besonders effizient auf kalten, verschneiten und nassen Straßen, selbst am Ende seiner Lebensdauer.

Langlebigkeit und Rentabilität gesichert.

Er erreicht bis zu +30 % mehr Laufleistung als sein Vorgänger und senkt dank seines Multi-Life-Designs gleichzeitig die Kosten pro Kilometer. Er ist eine strategische Wahl für Transportunternehmen, die Leistung, Sicherheit und Haltbarkeit an der Antriebsachse verlangen.

Der MICHELIN X Multi Grip D ist die ideale Lösung für aktive Fuhrparks in rauem Klima, die ihre Winterleistung optimieren wollen, ohne auf Langlebigkeit verzichten zu müssen.

Name MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN
Leistungen Service Consommateurs Michelin
Telefon 00800 11 11 11 50
E-Mail contact@tc.michelin.eu
Adresse place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, Frankreich
    EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    KRAFTSTOFFVERBRAUCH
    (ROLLWIDERSTAND)

    Energieeffizienz: Zeigt die Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch, bewertet von niedrig [A] bis hoch [E].

    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    BREMSWEG AUF NASSER FAHRBAHN

    Nasshaftung: Bewertet die Fähigkeit des Reifens, auf nasser Straße zu bremsen, von kurzem [A] bis langem [E] Bremsweg.

    Noise value
    Noise class Noise class label

    EXTERNES ROLLGERÄUSCH (dB)

    Außengeräuschpegel: Misst das Geräusch, das der Reifen beim Rollen erzeugt, bewertet von [A] bis [C].
    Rollgeräusch 76 dB

    Snow grip

    HAFTUNG AUF SCHNEE

    Das Alpensymbol zeigt an, dass der Reifen eine erhöhte Haftung auf Schnee bietet und unter anspruchsvollen Winterbedingungen verwendet werden kann. Es ist in der Regel auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden.

Link zum EPRL-Etikett

Wie liest man das Etikett?

Die europäische Reifenkennzeichnung, die ursprünglich 2012 eingeführt wurde, ist seit dem 1. Mai 2021 überarbeitet und aktualisiert worden, um die Verbraucher besser zu informieren.

Wozu dient dieses Etikett?

Sein Ziel ist es, den Vergleich zwischen Reifen durch die Bereitstellung objektiver Kriterien zu erleichtern. Es soll Umweltbelastungen verringern und die Verkehrssicherheit stärken.

Welche Informationen werden auf dem Etikett angezeigt?

  1. Rollwiderstand (Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch), bewertet von A bis E
  2. Nassbremsverhalten, bewertet von A bis E
  3. Externes Rollgeräusch, das durch den Kontakt des Reifens mit dem Boden verursacht wird, bewertet von A bis C
  4. Piktogramme: 3PMSF (Three Peaks Mountain Snow Flake) und/oder Eis für Winterreifen, die zertifizierte Tests für ihre Wirksamkeit unter winterlichen Bedingungen bestanden haben
  5. QR-Code, der alle offiziellen Informationen zur Produktkennzeichnung zusammenfasst