Reifen INSA TURBO Nordic Grip 225/40 R 18 92H XL

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  • Pkw
    Pkw
  • <b>Winterreifen :</b> Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
    Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake</b>
    3 Peak Mountain SnowFlake
  • Anti-Rutsch-Vorrichtung
    Anti-Rutsch-Vorrichtung
  • Tyre reconditioned from a used tyre. The carcass is treated, the sidewalls and tread are replaced.
    Tyre reconditioned from a used tyre. The carcass is treated, the sidewalls and tread are replaced.
  • <b>Mud and Snow</b>
    Mud and Snow
  • <b>Extra Load :</b> Reinforced tyre with an higher load index.
    Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
  • <b>Studdable tyre</b>
    Studdable tyre
  • Technische Details
Typ : PKW Jahreszeit : Winter Nutzung : Nordic

Höhepunkte:

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  • Umweltfreundlicher Reifen
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  • Starke Traktion auf nassen und verschneiten Straßen
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  • Innovativer Gummi
  • Hohe Leistung
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Der NORDIC Grip ist ein Winterreifen, der von dem Hersteller INSA TURBO entwickelt wurde. Dieser ist vollständig runderneuert, so dass er einen neuwertigen Reifen mit maximaler Leistung bietet. Dank eines tiefen und richtungsweisenden Musters sorgt dieser Reifen für eine optimale Traktion im Schnee. Er eignet sich sowohl für Stadtautos als auch für Limousinen.

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74,70 €
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TECHNISCHE DETAILS
  • Pkw
  • Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
  • 3 Peak Mountain SnowFlake
  • Anti-Rutsch-Vorrichtung
  • Tyre reconditioned from a used tyre. The carcass is treated, the sidewalls and tread are replaced.
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  • Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
  • Studdable tyre

Wie liest man das Etikett?

Die europäische Reifenkennzeichnung, die ursprünglich 2012 eingeführt wurde, ist seit dem 1. Mai 2021 überarbeitet und aktualisiert worden, um die Verbraucher besser zu informieren.

Wozu dient dieses Etikett?

Sein Ziel ist es, den Vergleich zwischen Reifen durch die Bereitstellung objektiver Kriterien zu erleichtern. Es soll Umweltbelastungen verringern und die Verkehrssicherheit stärken.

Welche Informationen werden auf dem Etikett angezeigt?

  1. Rollwiderstand (Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch), bewertet von A bis E
  2. Nassbremsverhalten, bewertet von A bis E
  3. Externes Rollgeräusch, das durch den Kontakt des Reifens mit dem Boden verursacht wird, bewertet von A bis C
  4. Piktogramme: 3PMSF (Three Peaks Mountain Snow Flake) und/oder Eis für Winterreifen, die zertifizierte Tests für ihre Wirksamkeit unter winterlichen Bedingungen bestanden haben
  5. QR-Code, der alle offiziellen Informationen zur Produktkennzeichnung zusammenfasst

INSA TURBO Nordic Grip-Reifen

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Als Spezialist für nachgeschnittene Reifen überarbeitet INSA TURBO seine Reifen komplett, um seinen Kunden eine hervorragende Qualität zu gewährleisten. Die Nordic Grip-Reifen sind komfortabel und verfügen über eine gute Traktion und meistern diese Herausforderung mit Bravour. Sie sind mit der 3PMSF-Markierung zertifiziert und eignen sich auch für das Loi Montagne II.

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Eine verbesserte und umweltfreundliche Lauffläche

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Das Profil des INSA TURBO Nordic Grip besteht aus breiten, dicken Sortimentsblöcken, die perfekt sind, um die Steifigkeit und Festigkeit des Reifens zu gewährleisten. Mit einer robusten Karkasse kann der Nordic Grip sowohl den schlimmsten Wetterbedingungen als auch hohen Belastungen standhalten.

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Die neue Generation von Ecoline-Gummi ermöglicht es, die Lebensdauer des Reifens zu verlängern, ohne dass seine Haftungseigenschaften nachlassen.

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Eine hervorragende Drainage von Wasser und Schnee

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Ob bei Schnee oder Regen, das tiefe Laufflächenmuster aus mehreren Lamellen sorgt für eine effiziente Drainage, so dass die Gefahr von Aquaplaning verringert wird.

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Das zentrale Laufflächenprofil hingegen sorgt für ein flüssiges Abrollen und eine gute Straßenlage.

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Hoher Grip

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Der für das Fahren auf Schnee bestimmte und 3PMSF-zertifizierte Nordic Grip besteht aus einer Mittelgummimischung, die speziell dafür entwickelt wurde, bei niedrigen Temperaturen ihre volle Leistung freizusetzen.

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Auf der Seite der Lauffläche sorgen Mikrolamellen, die senkrecht zu den Rillen verlaufen, dafür, dass die Traktion des Reifens ebenfalls erhöht wird.

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