

PIRELLI Cinturato Velo
Starke Punkte :
- Ausgezeichnete Haftung
- Hohe Widerstandsfähigkeit
- Komfortables Fahrverhalten
Der PIRELLI Cinturato Velo ist ein Allround-Reifen, der sowohl für den Einsatz auf der Straße als auch im Gelände konzipiert wurde. Ein Versprechen, das der italienische Reifenhersteller zu halten scheint. Dieser glatte Reifen bietet Grip und Manövrierfähigkeit für die meisten Radfahrer.
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PIRELLI Cinturato Velo Reifen
Der PIRELLI Cinturato Velo ist ein Reifen, der die SmartNET Silicia-Technologie von PIRELLI mit Tubeless Ready und Armour TechMC kombiniert. Dank dieses Tripels bietet der PIRELLI Cinturato Velo Reifen einen einzigartigen Rollkomfort sowie Widerstandsfähigkeit auf langen Strecken und vielseitigem Gelände.
Eine Hochleistungskonstruktion
Die Karkasse besteht aus einer hochdichten Nylonschicht und Aramidfasern, die die Festigkeit und Haltbarkeit des Reifens unabhängig von den Fahrbedingungen erhöhen.
Die Karkasse hat eine Dichte von 60 TPI, was ideal ist, um die Geschwindigkeit und die Flexibilität des Reifens zu erhöhen. Obwohl dieser glatte Reifen eine sehr gute Haftung aufweist, ist er nicht für enge Kurven auf Schotter oder andere Anwendungen gedacht, bei denen Spikes erforderlich sind.
Die Armour Tech-Technologie
Die Armour Tech-Technologie besteht aus einer verstärkten Karkasse, die aus der Motosport-Erfahrung der Marke Pirelli stammt. Diese integriert Kevlarfasern in die Zusammensetzung. Dieses Element verbessert die Durchstichfestigkeit, indem es die Gefahr des Eindringens in die Gummimischung verringert.
Die SmartNET Silica-Technologie
Der Gummi mit der SmartNET Silica Signatur wurde speziell entwickelt, um die Leistung des Reifens maximal zu steigern, indem die Erwärmung des Gummis beim Kontakt mit der Straße reduziert und gleichzeitig die Elastizität erhöht wird. Diese Technologie ermöglicht ein extremes Handling des Reifens und eine hohe Flexibilität des Reifens.
Sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn erhöht diese mit Silica angereicherte Gummimischung die Haftung des Reifens, und das sogar bei Regen. Durch die Anordnung der Silica-Fasern im Gummi wird der Reifen verstärkt, wodurch er stärker und langlebiger wird.