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title: "DUNLOP SP Sport Maxx TT 245/50 R 18 100 W"
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# Reifen DUNLOP SP Sport Maxx TT 245/50 R 18 100W
[Afmetingen wijzigen](https://www.1001reifen.de/autoreifen/marken-autoreifen/dunlop/sp-sport-maxx-tt#tab-label-main-profile-tab)
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Pkw
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**Sommerreifen:** Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
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**Max Flange Shield :** Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- [Technische Details](#tech-details)
**Typ**: PKW **Jahreszeit**: Sommer **Nutzung**: Multi-purpose, Sport
- 
**Rolling resistance :** D class
- 
**Wet grip :** B class
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**Rolling noise :** B class
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**Rolling noise :** 71dB
**Highlights :**
- Hohe Präzision dank der Kevlar®-Technologie.
- Sehr gute Leistung in Kurven
- Optimierter Reifen für alle Arten von Bedingungen
- Außergewöhnlich gute Haftung
Entdecken Sie bei 1001Reifen den Touring-Sommerreifen **DUNLOP SP Sport Maxx TT**. Ein Reifen, der Sie vor allem mit seiner einzigartigen Fahrpräzision verblüffen wird, die dank der brandneuen Kevlar®-Technologie von DuPont™ erreicht wird.Mit dieser Mischung aus Kevlarfaserpulpe werden die Seitenwände verstärkt und behalten ihre Festigkeit auch bei hohen Temperaturen. "
Mehr wissen
- Pkw
- **Sommerreifen:** Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- **Max Flange Shield :** Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
## DUNLOP SP Sport Maxx TT-Reifen
*Der Reifen mit hoher Leistung.*
**Typ**: Touring | **Jahreszeit**: Sommer.
Die Gummimischung enthält Nanopartikel aus Ruß, die sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn für eine hervorragende Haftung sorgen.
Darüber hinaus verfügt der Reifen über ein Multi-Lamellensystem, das sich ideal an alle Arten von Straßen anpasst, insbesondere an schneebedeckte Straßen.
### Die Technologien des neuen Sommerreifens SP Sport Maxx TT
Wie schafft es der DUNLOP SP Sport Maxx TT, auf nasser und trockener Fahrbahn im Sommer so gut zu funktionieren? Finden Sie es unten mit einer Zusammenfassung der besten **DUNLOP-Technologien** heraus!
#### Die Gummimischung
Die asymmetrische Anordnung der Rillen optimiert die Haftung des Reifens, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten. Dank dieser Rillen erhöhen Sie Ihre Sicherheit und die Ihrer Mitfahrer.
#### Touch-Technologie
Dieses spezielle Design wird die Druckverteilung im Reifen besser erfassen, um die Fähigkeiten auf trockener und nasser Fahrbahn zu verbessern. Außerdem wird der Übergang von der Geraden zur Kurve fließender sein, was zu einer besseren Reaktionsfähigkeit beim Fahren führt.
#### Reifendruck
Die Kevlar&Reg-Technologie beinhaltet eine widerstandsfähige Gummimischung, die es ermöglicht, die Seitenwände zu versteifen und so die Präzision Ihres Fahrverhaltens zu optimieren. Diese Innovation ermöglicht ein besseres Handling des Reifens und damit eine bessere Kontrolle über Ihr Fahrzeug.
##### Tests und Auszeichnungen für den sp sport maxx tt
Tests: Nach unabhängigen Tests erhielten die DUNLOP SP Sport Maxx TT-Reifen sehr gute Empfehlungen von "Gut" bis "Sehr empfehlenswert" von den unten aufgeführten deutschen und österreichischen (ÖAMTC) Magazinen.
Link zum EPRL-Etikett
### **Wie liest man das Etikett?**
Die europäische Reifenkennzeichnung, die ursprünglich 2012 eingeführt wurde, ist seit dem 1. Mai 2021 überarbeitet und aktualisiert worden, um die Verbraucher besser zu informieren.
### **Wozu dient dieses Etikett?**
Sein Ziel ist es, den Vergleich zwischen Reifen durch die Bereitstellung objektiver Kriterien zu erleichtern. Es soll Umweltbelastungen verringern und die Verkehrssicherheit stärken.
### **Welche Informationen werden auf dem Etikett angezeigt?**
1. Rollwiderstand (Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch), bewertet von A bis E
2. Nassbremsverhalten, bewertet von A bis E
3. Externes Rollgeräusch, das durch den Kontakt des Reifens mit dem Boden verursacht wird, bewertet von A bis C
4. Piktogramme: 3PMSF (Three Peaks Mountain Snow Flake) und/oder Eis für Winterreifen, die zertifizierte Tests für ihre Wirksamkeit unter winterlichen Bedingungen bestanden haben
5. QR-Code, der alle offiziellen Informationen zur Produktkennzeichnung zusammenfasst
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