DUNLOP SP Sport Maxx TT
- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
Highlights :
- Hohe Präzision dank der Kevlar®-Technologie.
- Sehr gute Leistung in Kurven
- Optimierter Reifen für alle Arten von Bedingungen
- Außergewöhnlich gute Haftung
Entdecken Sie bei 1001Reifen den Touring-Sommerreifen DUNLOP SP Sport Maxx TT. Ein Reifen, der Sie vor allem mit seiner einzigartigen Fahrpräzision verblüffen wird, die dank der brandneuen Kevlar®-Technologie von DuPont™ erreicht wird.Mit dieser Mischung aus Kevlarfaserpulpe werden die Seitenwände verstärkt und behalten ihre Festigkeit auch bei hohen Temperaturen. "
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beim Reifenkauf
➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- BMW approved tyre
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- BMW approved tyre
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Max Flange Shield : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Run On Flat
- BMW approved tyre
- Max Flange Shield : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- BMW approved tyre
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Max Flange Shield : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Run On Flat
- BMW approved tyre
- Max Flange Shield : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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DUNLOP SP Sport Maxx TT-Reifen
Der Reifen mit hoher Leistung.
Typ: Touring | Jahreszeit : Sommer.
Die Gummimischung enthält Nanopartikel aus Ruß, die sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn für eine hervorragende Haftung sorgen.
Darüber hinaus verfügt der Reifen über ein Multi-Lamellensystem, das sich ideal an alle Arten von Straßen anpasst, insbesondere an schneebedeckte Straßen.
Die Technologien des neuen Sommerreifens SP Sport Maxx TT
Wie schafft es der DUNLOP SP Sport Maxx TT, auf nasser und trockener Fahrbahn im Sommer so gut zu funktionieren? Finden Sie es unten mit einer Zusammenfassung der besten DUNLOP-Technologien heraus!
Die Gummimischung
Die asymmetrische Anordnung der Rillen optimiert die Haftung des Reifens, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten. Dank dieser Rillen erhöhen Sie Ihre Sicherheit und die Ihrer Mitfahrer.
Touch-Technologie
Dieses spezielle Design wird die Druckverteilung im Reifen besser erfassen, um die Fähigkeiten auf trockener und nasser Fahrbahn zu verbessern. Außerdem wird der Übergang von der Geraden zur Kurve fließender sein, was zu einer besseren Reaktionsfähigkeit beim Fahren führt.
Reifendruck
Die Kevlar&Reg-Technologie beinhaltet eine widerstandsfähige Gummimischung, die es ermöglicht, die Seitenwände zu versteifen und so die Präzision Ihres Fahrverhaltens zu optimieren. Diese Innovation ermöglicht ein besseres Handling des Reifens und damit eine bessere Kontrolle über Ihr Fahrzeug.
Tests und Auszeichnungen für den sp sport maxx tt
Tests: Nach unabhängigen Tests erhielten die DUNLOP SP Sport Maxx TT-Reifen sehr gute Empfehlungen von "Gut" bis "Sehr empfehlenswert" von den unten aufgeführten deutschen und österreichischen (ÖAMTC) Magazinen.