Reifen DUNLOP SP QuattroMaxx RO1 255/35 R 20 97Y XL
Afmetingen wijzigen- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Audi approved tyre
- Max Flange Shield : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Technische Details
Starke Punkte:
- Ideal für den Transport großer Lasten.
- Robust
- Sehr gute Stabilität
- Bessere Haltbarkeit
- Geringerer Kraftstoffverbrauch
- Niedriger Rollwiderstand
Entdecken Sie bei 1001Reifen den DUNLOP SP Quattro Maxx Reifen für leistungsstarke SUVs. Dank seines asymmetrischen Profils wird die Straßenlage und die Stabilität erheblich verbessert, was zu einer höheren Fahrleistung führt. Darüber hinaus ist das Profil flacher, was zu einer gleichmäßigen Abnutzung des Reifens und einer längeren Lebensdauer führt.
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beim Reifenkauf
- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Audi approved tyre
- Max Flange Shield : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
(ROLLWIDERSTAND)
Energieeffizienz: Zeigt die Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch, bewertet von niedrig [A] bis hoch [E].
BREMSWEG AUF NASSER FAHRBAHN
Nasshaftung: Bewertet die Fähigkeit des Reifens, auf nasser Straße zu bremsen, von kurzem [A] bis langem [E] Bremsweg.
EXTERNES ROLLGERÄUSCH (dB)
Außengeräuschpegel: Misst das Geräusch, das der Reifen beim Rollen erzeugt, bewertet von [A] bis [C].
Rollgeräusch 72 dB
Wie liest man das Etikett?
Die europäische Reifenkennzeichnung, die ursprünglich 2012 eingeführt wurde, ist seit dem 1. Mai 2021 überarbeitet und aktualisiert worden, um die Verbraucher besser zu informieren.
Wozu dient dieses Etikett?
Sein Ziel ist es, den Vergleich zwischen Reifen durch die Bereitstellung objektiver Kriterien zu erleichtern. Es soll Umweltbelastungen verringern und die Verkehrssicherheit stärken.
Welche Informationen werden auf dem Etikett angezeigt?
- Rollwiderstand (Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch), bewertet von A bis E
- Nassbremsverhalten, bewertet von A bis E
- Externes Rollgeräusch, das durch den Kontakt des Reifens mit dem Boden verursacht wird, bewertet von A bis C
- Piktogramme: 3PMSF (Three Peaks Mountain Snow Flake) und/oder Eis für Winterreifen, die zertifizierte Tests für ihre Wirksamkeit unter winterlichen Bedingungen bestanden haben
- QR-Code, der alle offiziellen Informationen zur Produktkennzeichnung zusammenfasst
DUNLOP SP Quattro Maxx Reifen
Der Ultra-Performance-Reifen für Suvs.
Typ: SUV/4x4 | Jahreszeit : Sommer.
Seine doppelte Silica-Mischung optimiert die Haftung des Reifens sowohl auf trockener als auch auf nasser Straße und verringert den Verschleiß. Der DUNLOP SP Quattro Maxx verfügt über die Maximum Flange Shield Technologie mit einer Gummiwulst, die die Seitenwände des Reifens schützt und so für eine höhere Stoßfestigkeit sorgt. Das variable Hohlraumverhältnis verringert das Risiko von Aquaplaning durch einen massiven Schulterblock, der das Wasser besser ableitet.
Die Innovationen des neuen DUNLOP SP Quattro Maxx-Reifens
Wie schafft es der DUNLOP SP Quattro Maxx Reifen, im Sommer so gut zu funktionieren? Finden Sie es unten mit einer Zusammenfassung der besten DUNLOP-Technologien heraus!
Touch-Technologie
Der DUNLOP SP Quattro Maxx verfügt über die Touch-Technologie des Reifenherstellers, die für ein besseres Fahrgefühl und mehr Sicherheit beim Fahren sorgt.
Verfestigte Seitenwände
Die verfestigten Seitenwände des SP Quattro Maxx sorgen für mehr Stabilität in Kurven. So behalten Sie auf allen Straßenarten die volle Kontrolle über Ihr Fahrzeug, insbesondere in Kurven.
Doppelte Silica-Mischung
Der DUNLOP SP Quattro Maxx besteht aus einer doppelten Silica-Mischung, die den Grip auf trockener und nasser Straße deutlich verbessert, insbesondere beim Bremsen.
Breite Rillen
Der SP Quattro Maxx ist mit breiten Rillen ausgestattet, die das Wasser bei Regen schnell und effizient ableiten. Dank dieser Technologie verringert der Reifen das Risiko von Aquaplaning.
| Name | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Leistungen | Goodyear EPREL Customer Support |
| Telefon | +3227115111 |
| goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu | |
| Adresse | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxemburg |