Reifen BFGOODRICH Route Control T 235/75 R17.5 143/141J
- Long-distance
- Regional
- Trailer axle
- Mud and Snow
- Technische Details
Stärken:
- Hohe Festigkeit
- Lange Lebensdauer
- Mehrfache Runderneuerung
- Leistung unter hoher Belastung
Der Route Control T von BFGoodrich ist ein Reifen, der entwickelt wurde, um den anspruchsvollsten Bedingungen standzuhalten. Er ist für seine Robustheit und seine Fähigkeit, schwere Lasten über lange Strecken zu tragen, bekannt und bietet gleichzeitig eine Runderneuerungsoption, um seine Lebensdauer zu verlängern.
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BFGoodrich Route Control T-Reifen
Der LKW-Reifen BFGoodrich Route Control T ist ideal für große Konvois und bietet dauerhafte Leistung auf den Straßen der Welt, sei es in den USA, Europa, Russland oder im Nahen Osten. Dieser LKW-Reifen wurde entwickelt, um Lasten von bis zu 44 Tonnen zu bewältigen und gleichzeitig ein stressfreies Fahren für Trucker zu gewährleisten. Seine mehrfache Runderneuerungsfähigkeit verlängert seine Lebensdauer auch nach vielen Kilometern auf schwierigen Straßen.
Unübertroffene Ausdauer auf allen Straßen
Der Route Control T ist auf Langlebigkeit ausgelegt und bietet außergewöhnliche Haltbarkeit auf den anspruchsvollsten Straßen, ohne dass man Angst haben muss, dass er beim Manövrieren abreißt.
Leistung unter hoher Belastung
Selbst bei Lasten von bis zu 44 Tonnen sorgt dieser Reifen für ein stabiles und zuverlässiges Fahrverhalten, sodass Sie auch lange Strecken sorgenfrei zurücklegen können.
Runderneuerung für eine längere Lebensdauer
Dank des 100%igen Runderneuerungsangebots kann der Route Control T mehrmals verwendet werden und garantiert so langfristige Kosteneinsparungen.
| Name | MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN |
|---|---|
| Leistungen | Service Consommateurs Michelin |
| Telefon | 00800 11 11 11 50 |
| contact@tc.michelin.eu | |
| Adresse | place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, Frankreich |
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
(ROLLWIDERSTAND)
Energieeffizienz: Zeigt die Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch, bewertet von niedrig [A] bis hoch [E].
BREMSWEG AUF NASSER FAHRBAHN
Nasshaftung: Bewertet die Fähigkeit des Reifens, auf nasser Straße zu bremsen, von kurzem [A] bis langem [E] Bremsweg.
EXTERNES ROLLGERÄUSCH (dB)
Außengeräuschpegel: Misst das Geräusch, das der Reifen beim Rollen erzeugt, bewertet von [A] bis [C].
Rollgeräusch 67 dB
Wie liest man das Etikett?
Die europäische Reifenkennzeichnung, die ursprünglich 2012 eingeführt wurde, ist seit dem 1. Mai 2021 überarbeitet und aktualisiert worden, um die Verbraucher besser zu informieren.
Wozu dient dieses Etikett?
Sein Ziel ist es, den Vergleich zwischen Reifen durch die Bereitstellung objektiver Kriterien zu erleichtern. Es soll Umweltbelastungen verringern und die Verkehrssicherheit stärken.
Welche Informationen werden auf dem Etikett angezeigt?
- Rollwiderstand (Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch), bewertet von A bis E
- Nassbremsverhalten, bewertet von A bis E
- Externes Rollgeräusch, das durch den Kontakt des Reifens mit dem Boden verursacht wird, bewertet von A bis C
- Piktogramme: 3PMSF (Three Peaks Mountain Snow Flake) und/oder Eis für Winterreifen, die zertifizierte Tests für ihre Wirksamkeit unter winterlichen Bedingungen bestanden haben
- QR-Code, der alle offiziellen Informationen zur Produktkennzeichnung zusammenfasst