UNIROYAL Snow Max 3
Stärken :
- Effizientes Bremsen
- Vermindertes Aquaplaning-Risiko
- Gute Stabilität
- Lange Lebensdauer
Der UNIROYAL Snow Max 3 ist ein Winterreifen für Nutzfahrzeuge. Er ist noch vertrauenswürdiger als Reifen der vorherigen Generation, denn er erhöht die Sicherheit bei harten Witterungsbedingungen. Seine beispielhafte Bodenhaftung auf rutschigem Untergrund ermöglicht kurze Bremswege und vermindert das Aquaplaning-Risiko.
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beim Reifenkauf
➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
UNIROYAL Snow Max 3 Reifen
UNIROYAL bietet mit seiner neuen Generation von Winterreifen für Nutzfahrzeuge eine ideale Lösung für anspruchsvolle FahrerInnen. Der Snow Max 3 mindert deutlich das Aquaplaning-Risiko und eignet sich hervorragend für Fahrten im Winter. Aufgrund der zahlreichen Innovationen des Herstellers realisiert dieser Reifen kurze Bremswege und eine gute Manövrierbarkeit auf Wasser, Schnee und Eis. Da seine Konzeption sorgfältig ausgearbeitet ist, verfügt er über eine beachtliche Lebensdauer. Somit setzt er ein bemerkenswertes Fahrverhalten auf vielen Kilometern um.
Effizientes Bremsen
Dank der neuen Gummizusammensetzung, die von UNIROYAL für Nutzfahrzeuge entwickelt wurde, hat die Rollfläche eine optimalen Bodenkontakt bei harten Witterungsbedingungen. Folglich wird nicht nur eine gute Fahrpräzision, sondern auch ein effizienter, kurzer Bremsweg auf trockener, nasser, verschneiter oder vereister Fahrbahn erreicht.
Verminderung des Aquaplaning-Risikos
Der Snow Max 3 weist ein optimiertes Muster auf, das ein schnelles Abfließen von Wasser und geschmolzenem Schnee ermöglicht. Seine zentralen Rillen leiten die Substanzen in die Querrillen des Reifens. Dadurch kann er einen exzellenten Bodenkontakt halten, und das Aquaplaning-Risiko vermindert sich.
Lange Lebensdauer
Seine neue Gummizusammensetzung und die besondere Dichte der Lamellen auf den Blöcken der Rollfläche bewirken eine bemerkenswerte Stabilität auf allen Wegen und bei sämtlichen Bodenbeschaffenheiten. Daraus ergeben sich eine gleichmäßige Abnutzung, eine lange Lebensdauer, eine sehr gute Manövrierbarkeit und ein leistungsstärkeres Bremsen.
Größen und Besonderheiten
UNIROYAL vermarktet seinen Snow Max 3 in verschiedenen Dimensionen, die von 14 bis 17 Zoll reichen.
Die Energieeffizienz nach europäischen Richtlinien wird je nach Referenz mit der Note C oder D bewertet.
Alle Größen erhalten die Note B für ihre Bodenhaftung auf nassem Belag.
Der Geräuschindex des Snow Max 3 wird mit B bewertet und hat ein Rollgeräusch von 73 Dezibel.
Der Snow Max 3 führt die Bezeichnung 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) .