NOKIAN Hakkapeliitta CR4
- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
Stärken :
- Niedriger Rollwiderstand
- Gute Energieeffizienz
- Geräuscharmes Lager
- Erhöhte Haltbarkeit
Der Hakkapeliitta CR4 ist ein spikeloser Winterreifen für Nutzfahrzeuge wie Vans und Transporter. Der Hersteller NOKIAN bietet damit den ultimativen Reifen seiner Hakkapeliitta-Reihe an, der eine verantwortungsvolle Herstellung mit hoher Leistung verbindet. Das neueste Modell verfügt über ein gutes Handling, ein verbessertes Profil, eine geräuschreduzierende Technologie und aramidverstärkte Seitenwände.
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➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
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- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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- Van
- Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Mud and Snow
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : D class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
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NOKIAN Hakkapeliitta CR4 Reifen
Der NOKIAN Hakkapeliitta CR4 ist ein High-End-Reifen, der für sicheres Fahren unter den wechselnden und extremen Bedingungen des Winters entwickelt wurde. Der Reifen ist für den vielseitigen Einsatz geeignet und bietet Widerstandsfähigkeit bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt, auf rutschigen, geräumten oder verschneiten Straßen.
Das neue MultiTouch-Profil sorgt für eine hohe Haftung und ein angenehmes Fahrverhalten.
Komfortables und zuverlässiges Fahrverhalten
Der Hakkapeliitta CR4 wurde mit dem Ziel entwickelt, ein zuverlässiges Fahrverhalten zu gewährleisten. Damit soll sichergestellt werden, dass die Profis auch bei winterlichen Bedingungen gut fahren können.
Der gesamte Reifen ist auf dieses Ziel ausgerichtet, insbesondere durch die dichte Lamellierung für eine bessere Haftung auf der Straße und die Optimierung der Technologien, aus denen die Lauffläche besteht.
Verbesserte Lauffläche
Die MultiTouch-Technologie von NOKIAN verfügt über mehrere relevante Merkmale. Die Blöcke der Lauffläche sind groß und spitz, was direkt zur Verbesserung der Straßenlage beiträgt. Die breiten, offenen Rillen sind ebenfalls bemerkenswert und sorgen für eine bessere und schnellere Wasserableitung, vor allem auf schlammigem oder nassem Untergrund.
Die Brake Booster-Technologie, die an der Vorder- und Rückseite der Blöcke angebracht ist, erhöht den Grip beim Bremsen sowohl auf Schnee als auch auf Eis. Sipe Activators sind auch in der Schulter und in der Mitte der Lauffläche integriert, um ein sicheres Fahren zu gewährleisten.
Diese interessante Zusammensetzung macht den Hakkapelitta CR4 zu einem hochleistungsfähigen Reifen unter extremen Bedingungen. Er verhindert Aquaplaning und zeigt eine gute Leistung in Kurven und beim Beschleunigen.
Optimierte Haltbarkeit und Effizienz
Nutzfahrzeuge erfordern robuste Reifen, die den Belastungen standhalten, die von professionellen Fahrzeugen angehoben werden. Der NOKIAN Hakkapeliitta CR4 verfügt über aramidverstärkte Seitenwände, die dem Modell eine konsequente Haltbarkeit verleihen.
Die Aramid-Technologie schützt die Reifen vor Stößen und die Gummirahmenstruktur bietet ebenfalls eine fortschrittliche Robustheit.