KUMHO Wattrun VS31
- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
Highlights:
- 100% Reifen für Elektrofahrzeuge
- Niedriger Energieverbrauch
- Hoher Grip auf nasser Fahrbahn
Der 2018 veröffentlichte Wattrun-Reifen von KUMHO ist ein speziell auf Elektrofahrzeuge ausgerichteter Reifen für das Fahren in der Stadt. Als Gewinner des Reddot Design Award 2018 in der Kategorie Concept überzeugt der Reifen mit seinem intelligenten Design, seinem auf ein Minimum reduzierten Gewicht und seiner außergewöhnlichen Leistung.
Mehr wissen
GRATIS
Lieferung(1)
100% sichere
Zahlung
Geld sparen
beim Reifenkauf
➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
-
- Pkw
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Electric vehicle : Developed specifically for electric vehicles. Increased performance in terms of battery life, handling and comfort.
- Rolling resistance : A class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
-
KUMHO Wattrun VS31-Reifen
7 Jahre in Folge hat KUMHO den Reddot Award gewonnen. Auch wenn die Auszeichnung des Wattrun VS 31 keine Überraschung ist, beweist der Reifen, dass KUMHO wieder einmal zu den besten Reifenherstellern der Welt gehört.
Der Wattrun ist ein Reifen für Elektrofahrzeuge, die in den Städten immer häufiger anzutreffen sind. Er ist die Antwort auf die Herausforderungen und Bedürfnisse von Fahrern, die sich für grüne Energie entschieden haben.
Ein Reifen, der für Elektrofahrzeuge konzipiert ist
Im letzten Jahrzehnt ist der Markt für Elektrofahrzeuge exponentiell gewachsen. Elektrofahrzeuge haben jedoch andere Anforderungen an die Reifen als Benzinfahrzeuge. Aus diesem Grund nehmen die Hersteller an einem Entwicklungswettlauf teil und versuchen, den besten Reifen zu entwickeln.
Mit dem Wattrun VS 31 bietet KUMHO einen Reifen an, der für diese Art von Fahrzeugen optimiert wurde.
Mit einer Gewichtsreduzierung von fast 25% seiner durchschnittlichen Masse erreicht der Wattrun VS 31 die gleiche Traktions- und Haftungsleistung wie ein normaler Reifen.
Niedriger Rollwiderstand
Der Rollwiderstand ist die Speerspitze der Reifen für Elektrofahrzeuge. Der Wattrun mit seinem um 25 % geringeren Gewicht verringert den Rollwiderstand und verbessert so die Energieeinsparung pro Kilometer.
Mit einem A-Rating für den Energieverbrauch gemäß der europäischen Kennzeichnung gehört dieser Reifen zu den besten Ausstattungen für ein wirtschaftliches und absolut sicheres Fahren.
Ausgezeichneter Grip
Die Lauffläche des Wattrun VS 31 besteht aus breiten Längsrillen sowie aus Lamellen, die sich zu den Seitenwänden hin erstrecken. Auf diese Weise optimiert der Reifen nicht nur die Wasserdrainage bei Nässe, sondern verteilt auch den Reifendruck gleichmäßig auf der Straße. Der Wattrun VS 31 hat einen guten Bremsweg auf nasser Fahrbahn und ein hervorragendes Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn.