DUNLOP Sport Response
- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
Stärken:
- Niedriges Abrollgeräusch
- Verstärkte Flanken
- Mit Silica angereicherter Gummi
Der DUNLOP Sport Response ist ein Sommerreifen für SUVs und 4x4-Fahrzeuge. Seine robuste Struktur begünstigt eine gute Druckverteilung für ein komfortables und dauerhaftes Ab rollverhalten . DUNLOP präsentiert einen zuverlässigen und leistungsstarken Reifen auf trockener und nasser Straße.
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➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 70dB
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Max Flange Shield : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Max Flange Shield : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 70dB
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 70dB
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Max Flange Shield : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 70dB
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : A class
- Rolling noise : 69dB
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
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- 4x4
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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DUNLOP Sport Response-Reifen
Reich an Know-how aus fast anderthalb Jahrhunderten, DUNLOP, jetzt eine Tochtergesellschaft von GOODYEARgehört zu den führenden Unternehmen auf dem Reifenmarkt. Die Marke entwirft und entwickelt eine Vielzahl von Reifentypen, darunter Modelle für Pkw, Baustellen, Arbeitsfahrzeuge und Zweiräder.
Ein nachhaltiger und innovativer Reifen
Die Gummimischung des DUNLOP Sport Response wird aus der Mischung Full Silicia. Diese erleichtert in Kombination mit einem Traktionsharz die Verformung des Reifens, während die Struktur erhalten bleibt. Auf diese Weise haftet der Sport Response besser auf der Straße, ohne einen Leistungsabfall zu zeigen.
Andererseits führt die nachhaltige Konstruktion des Reifens auch zu einer längeren Lebensdauer. bessere Lebensdauer für eine lange Lebensdauer pro Kilometer.
Perfekte Kontrolle auf nasser Fahrbahn
Der DUNLOP Sport Response wurde für schwere SUVs und Allradfahrzeuge entwickelt. Seine Struktur ist so konzipiert, dass sie eine gleichmäßige Verteilung des Reifendrucks auf die Straße bietet, was zu einer maximalen Leistung führt.
Auf nasser Straße hat der DUNLOP Sport Response eine sehr gute Haftung dank der mit Silica angereicherte Gummimischung sowie sein Drainagemuster. Auch die Bremswege sind kürzer, was die Sicherheit beim Fahren erhöht.
Komfortables und leises Abrollen
Der DUNLOP Sport Response weist ein Rollgeräusch, das bei der EU-Kennzeichnung mit "A" bewertet wurde.. Das bedeutet, dass dieser Reifen besonders leise ist. Der Fahrer genießt ein ruhiges und gelassenes Fahrverhalten, sowohl auf kurzen als auch auf langen Strecken.
Die optimierte Kontaktfläche erhöht den Fahrkomfort, vor allem auf trockenen Straßen.