DUNLOP Econodrive
- Van
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
Highlights:
- Überlegene Griffigkeit
- Hervorragende Traktion
- Überlegene Haltbarkeit
Der DUNLOP Econodrive ist ein Sommerreifen, der speziell für Kleintransporter und Nutzfahrzeuge entwickelt wurde. Er ist ideal für den regelmäßigen Gebrauch und zeigt während seiner gesamten Lebensdauer ein tadelloses Verhalten auf trockener und nasser Fahrbahn, dank seiner ausgezeichneten Festigkeit, seiner hervorragenden Traktion und seines überlegenen Bisses.
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WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- Van
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 70dB
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- Van
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Van
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Mercedes-Benz approved tyre
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Van
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Van
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Van
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : E class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 72dB
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- Van
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 70dB
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- Van
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Van
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
- Van : Reinforced van tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 70dB
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DUNLOP Econodrive-Reifen
Mit seiner optimierten Lauffläche zeichnet sich der DUNLOP Econodrive durch seine Fähigkeit aus, witterungsbedingte Schwierigkeiten zu überwinden. Sowohl auf trockener als auch auf nasser Straße behält er eine hervorragende Straßenlage und ein gutes Reaktionsvermögen.
Der Econodrive ist ideal für Profis, die einen kostengünstigen und leistungsstarken Sommerreifen suchen. Er zeichnet sich durch einen bemerkenswerten Kraftstoffverbrauch und eine hervorragende Beständigkeit gegen Abrieb und mechanische Schäden aus.
Überlegene Haftung
Seine Umfangs- und Querrillen tragen dazu bei, Wasser und Schlamm unter der Lauffläche effektiv abzuleiten, was das Aquaplaningrisiko verringert und gleichzeitig den Grip auf nasser Fahrbahn optimiert. Während eines regnerischen Wetters verbessert dies die Reaktionsfähigkeit und fördert ein leichtes Bremsen bei hoher Geschwindigkeit.
Hervorragende Traktion
Seine steifen Schultern fördern eine hohe Traktion auf nassem oder schlammigem Untergrund. Sie wirken sich positiv auf die Stabilität in Kurven aus und sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit.
Die Mittelrippen aus steifen Blocksteinen des DUNLOP Econodrive verbessern die Traktion auf nasser und trockener Fahrbahn.
Überlegene Haltbarkeit
Die hochentwickelte Gummimischung enthält Silica-Partikel, die die Wärmespeicherung reduzieren, um die Elastizität zu erhalten und gleichzeitig eine hervorragende Verschleißfestigkeit zu gewährleisten. Außerdem enthält er Kohlenstoffmoleküle, die die Steifigkeit der Lauffläche verbessern und gleichzeitig zu einer längeren Haltbarkeit und einer optimalen Kraftstoffeffizienz beitragen.
1 mm mehr Gummi wurde in die Seitenwand des DUNLOP Econodrive eingearbeitet, um den Schutz vor Bordsteinkollisionen zu verbessern und ein hohes Kilometerpotenzial zu gewährleisten.