CST CL-31
Highlights:
- Verstärkte Flanken für hohe Belastungen
- Verschleißfeste Gummimischung
- Robuste Karkasse, für intensive Nutzung
- Absorbiert Straßenstöße
Mit dem CL-31 bietet CST einen Sommerreifen für stark beanspruchte Transporter und Nutzfahrzeuge an. Er wurde für den Transport entwickelt, hält dank seiner verstärkten Flanken hohen Belastungen stand und bietet dank einer verschleißfesten Lauffläche eine hohe Laufleistung.
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beim Reifenkauf
➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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72,00 € -
59,50 €
CST CL-31-Reifen
CST rüstet Fahrzeuge für den harten Einsatz aus, von Lieferflotten bis hin zu Handwerkern. Der CST CL-31 ist ein klassischer Nutzfahrzeugreifen im besten Sinne des Wortes: entwickelt, um Lasten zu tragen, langlebig zu sein und die Ladung zu schützen.
Für hohe Belastungen ausgelegt
Seine verstärkte Flankenstruktur erhöht die Tragfähigkeit, und seine besonders robuste Karkasse hält dem intensiven gewerblichen Einsatz stand – sowohl bei Transportunternehmen als auch bei der „Last-Mile“-Zustellung.
Eine Laufleistung, die den Anforderungen gerecht wird
Sein symmetrisches Profil sorgt für einen gleichmäßigen Verschleiß, und seine abriebfeste Gummimischung verlängert die Lebensdauer – auch bei hoher täglicher Belastung. Der Reifenwechsel rückt in weite Ferne, das Reifenbudget kann aufatmen.
Ein Fahrverhalten, das Fahrzeug und Ladung schont
Seine Seitenwand mit optimierter Flexibilität dämpft Stöße und Unebenheiten der Fahrbahn. Weniger übertragene Vibrationen bedeuten ein Fahrzeug, das länger hält, und Fracht, die unversehrt ankommt.