CONTINENTAL ContiPremiumContact 5
- Pkw
- Sommerreifen
Vorteile:
- Reduzierte Aquaplaningsrisiken
- Kürzere Bremswege
- Maximale Stabilität
- Sehr gute Balance
1001reifen.de empfiehlt die CONTINENTAL-Marke ContiPremiumContact5 für alle Fahrer von Kleinwagen und Limousinen, die einen ausgewogenen, sicheren und effizienten Reifen suchen. Der ContiPremiumContact 5 ist der neue Reifen der Marke CONTINENTAL der Spitzenklasse und bietet dank der von den Ingenieuren von CONTINENTAL entwickelten Forschung und Technologien eine bessere Leistung.
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beim Reifenkauf
➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- BMW approved tyre
- Mercedes-Benz approved tyre
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- BMW approved tyre
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 70dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Audi approved tyre
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Audi approved tyre
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- ContiSeal
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- BMW approved tyre
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- ContiSeal
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Jaguar approved tyre
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : B class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Audi approved tyre
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : 2 class
- Rolling noise : 71dB
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- 4x4
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Volvo approved tyre
- Flange Rim : Rim protection flange
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- ContiSeal
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : A class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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- Pkw
- Sommerreifen
- Self Supporting Runflat
- BMW approved tyre
- Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
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CONTINENTAL ContiPremiumContact 5 Reifen
Entdecken Sie das Fahrvergnügen neu.
Typ: Tourismus | Jahreszeit: Sommer.
Die vielen Verbesserungen des ContiPremiumContact 5-Reifens sind kürzere Bremswege auf trockenen und nassen Straßen und eine einwandfreie Straßenlage, die bei allen Wetterbedingungen im Sommer für bemerkenswerten Komfort und Sicherheit sorgt.
Der ContiPremiumContact 5 bietet daher im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem ContiPremiumContact 2, eine bessere Leistung, insbesondere in Bezug auf den Bremsweg. Er ist dank der Optimierung der 3D-Kanten in der Tat kürzer.
Ebenso garantieren die Makroblöcke eine gute Straßenlage für den CONTINENTAL-Reifen und ein hervorragendes Getriebe bei Kurvenfahrten.
Schließlich erhöht das neue optimierte Gehäuse den Fahrkomfort mit dem ContiPremiumContact5-Reifen erheblich und verringert den Rollwiderstand sehr.
Die Innovationen von ContiPremiumContact 5
Warum funktioniert der ContiPremiumContact 5 CONTINENTAL-Reifen im Sommer so gut? Finden Sie es unten mit einer Übersicht der besten CONTINENTAL-Technologien heraus!
Optimierte 3D-Kanten
Ausgestattet mit zusätzlichen Lamellen garantieren sie kürzere Bremswege auf trockenen und nassen Oberflächen. Die Schulterblöcke begrenzen dank des "Wischer" -Effekts das Aquaplaning-Risiko.
Design der Makroblöcke der spezifischen äußeren Schulter
Es bietet guten Grip und hohe Fahrpräzision, da der Reifen eine maximale Reifenkontaktfläche zur Straße hat. Die Struktur und das Design des ContiPremiumContact 5-Reifens gewährleisten die Sicherheit der Autofahrer und optimalen Komfort.
Kombination aus flexibler Seitenwand und Öko-Kontur
Der ContiPremiumContact 5 hat somit einen verringerten Rollwiderstand, eine bessere Stabilität und einen besseren Fahrkomfort, wodurch Kraftstoff gespart wird.