CAMAC Reifen
CAMAC ist ein portugiesischer Reifenhersteller, der 1967 unter dem Namen CNB/CAMAC gegründet wurde.
Er begann 1969 mit der Produktion von Pkw-Reifen, bevor er Lösungen für Geländewagen, Nutzfahrzeuge sowie landwirtschaftliche und industrielle Maschinen herstellte.
CAMAC Reifen wird von unseren Kunden bewertet:➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX?
Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN?
Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren.
Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
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- Oldtimer und Historische
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
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- Oldtimer und Historische
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
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- Oldtimer und Historische
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
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- Oldtimer und Historische
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
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- Oldtimer und Historische
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
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- Oldtimer und Historische
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
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- Oldtimer und Historische
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
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- Oldtimer und Historische
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
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- Oldtimer und Historische
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
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- Oldtimer und Historische
- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
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- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
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- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
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- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
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- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
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- Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
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CAMAC-Reifen
Nachdem CAMAC 1982 das Papamobil, das Auto von Papst Johannes Paul II., ausgerüstet hatte, begann im folgenden Jahr sein Abenteuer im Bereich der Autorallyes und nahm an der 5. Ausgabe der Paris-Dakar teil. Im Jahr 1986 eröffnete CAMAC seine Rennsparte und beteiligte sich aktiv an Autorallyes, Bahn- und Geländerennen. Schnell zeichnete sich der Hersteller mit seinen leistungsstarken Lösungen aus und erwarb sich einen soliden Ruf.
Seit mehr als einem halben Jahrhundert modernisiert CAMAC kontinuierlich seine Anlagen und erweitert seinen Katalog, um Lösungen für eine breite Palette von Fahrzeugen zu vermarkten.
Das Angebot des Herstellers umfasst zahlreiche Diagonalreifen für Land- und Industriemaschinen wie die IC-Reihe oder das AS-Profil, aber auch für LKWs wie den FF 211, FQ 222 und FH 211. CAMAC bietet eine Vielzahl weiterer Diagonallösungen für Nutzfahrzeuge mit den Profilen CG 110, CQ 120 und T 40 sowie für Roller mit den Profilen K 62 und LB.
Der Hersteller bietet auch Profile für Geländefahrzeuge an, insbesondere mit den Produktreihen Atlas und Terra.
Darüber hinaus gibt es sehr viele Radialreifen für PKWs und Nutzfahrzeuge.
Auch für Oldtimer bietet CAMAC ein Dutzend verschiedener Profile an.
Camac ist ein Reifenhersteller der Kategorie quality, ebenso wie BFGoodrich, Avon, Cooper, Falken, Federal, Firestone, Fulda, General Tire, GT Radial, Kleber, Kumho, Maxxis, Nankang, Nexen, Toyo, Uniroyal, Yokohama, Vredestein und Laufenn.