➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX? Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX? Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN? Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren. Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
3 Peak Mountain SnowFlake
Anti-Rutsch-Vorrichtung
RPB : Rim Protection Bar - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
Mud and Snow
Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
3 Peak Mountain SnowFlake
Anti-Rutsch-Vorrichtung
Flange Rim : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
Mud and Snow
Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
RP : Rim Protector - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
Mud and Snow
Professional Off-Road Spezieller Reifentyp, der hauptsächlich unter schwierigen Geländebedingungen verwendet wird. Nicht der europäischen Reifenenergiekennzeichnung unterworfen.
Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
3 Peak Mountain SnowFlake
Anti-Rutsch-Vorrichtung
Flange Rim : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
Die Wahl des richtigen Reifenprofils ist entscheidend für den Fahrkomfort und die Leistung Ihres Fahrzeugs. Für SUVs und Geländewagen, die sowohl auf der Straße als auch im leichten Gelände eingesetzt werden, sind die 4x4 Reifen 225 70 17 im Highway-Terrain (H/T)-Profil ideal. Diese Reifen bieten eine harmonische Balance zwischen niedrigem Geräuschpegel und hohem Fahrkomfort, während sie gleichzeitig eine gute Laufleistung gewährleisten. Sie sind besonders geeignet für urbane SUVs und Familienfahrzeuge, die oft auf asphaltierten Straßen unterwegs sind, aber auch gelegentlich abseits der Straße fahren. Egal, ob Sie einen Pick-up, einen echten 4x4 oder einen SUV fahren, die Auswahl der richtigen Reifen ist entscheidend für Ihre Sicherheit und Fahrspaß. Marken wie BFGoodrich, Cooper und Goodyear bieten hochwertige Optionen für Ihre Bedürfnisse. Die besten Preise für Ihre 4x4-Reifen finden Sie auf 1001Reifen. Unser Offroad-Team berät Sie gerne.