➤ Auf der Seitenwand des Reifens, in der Fahrertür, im Tankdeckel, im Handbuch des Herstellers.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX? Der Tragfähigkeitsindex gibt die maximale Last an, die der Reifen aufnehmen kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, darf aber niemals darunter liegen!
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX? Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Last sicher fahren kann. Er muss zu Ihrer Sicherheit und zur Einhaltung der Vorschriften bei einer Verkehrskontrolle, einer technischen Prüfung oder auch für die Versicherung eingehalten werden. Er muss also immer größer oder gleich dem Index der Originalreifen sein, aber niemals kleiner!
UND BEI WINTERREIFEN? Bei Schneereifen können Sie ausnahmsweise einen Reifen mit einem um eine Stufe niedrigeren Index als Ihre Sommerreifen montieren. Bsp : Ein Auto, das einen Geschwindigkeitsindex T benötigt, kann S nehmen.
Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
Fringe Protector : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
Mud and Snow
Professional Off-Road Spezieller Reifentyp, der hauptsächlich unter schwierigen Geländebedingungen verwendet wird. Nicht der europäischen Reifenenergiekennzeichnung unterworfen.
Sommerreifen: Geeignet für die Verwendung auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C. Nicht geeignet für Schnee und Eis.
RPB : Rim Protection Bar - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
OOL: Open Orange Lettering Sidewall features lettering with orange outline
Mud and Snow
Light Truck : Van tyre
Professional Off-Road Spezieller Reifentyp, der hauptsächlich unter schwierigen Geländebedingungen verwendet wird. Nicht der europäischen Reifenenergiekennzeichnung unterworfen.
Wenn es um extremen Offroad-Einsatz geht, sind die richtigen Reifen entscheidend. Die 4x4 Reifen 305 70 16 bieten Ihnen eine hervorragende Traktion im Schlamm und verfügen über robuste Seitenwände, die selbst den härtesten Bedingungen standhalten. Die Wahl des Profils ist hierbei entscheidend: Mud-Terrain (M/T) Reifen sind speziell für unwegsames Gelände konzipiert und bieten eine unvergleichliche Haftung. Für Fahrzeuge wie Pick-ups, reinrassige 4x4s und robuste SUVs sind diese Reifen die optimale Wahl, um auch abseits befestigter Straßen souverän zu bestehen. Bei 1001Reifen finden Sie die besten Preise für Ihre 4x4-Reifen. Marken wie BFGoodrich, Cooper und General Tire stehen für Qualität und Zuverlässigkeit im Offroad-Bereich. Lassen Sie sich von uns beraten und finden Sie den perfekten Reifen für Ihr Abenteuer. Unser Offroad-Team berät Sie gerne.