Reifen WEST LAKE WTR1 385/65 R22.5 164K
Highlights :
- Optimale Lebensdauer
- Gute Tragfähigkeit
- Geringes Rollgeräusch
Der WESTLAKE WTR1 ist ein Lkw-Reifen, der für regionale Strecken entwickelt wurde. Der WTR1 wird auf der Nachlaufachse montiert und weist ein zuverlässiges und leistungsstarkes Fahrverhalten auf. Der Reifen entspricht dem Berggesetz II und ist mit M+S sowie 3PMSF gekennzeichnet. Er bietet ein sicheres und optimales Fahrerlebnis.
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beim Reifenkauf
- Regional
- Trailer axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Regroovable
WESTLAKE WTR1-Reifen
WESTLAKE entwickelt und vermarktet seit mehreren Jahrzehnten verschiedene Reifenserien. Die Marke hat sich verpflichtet, in die Forschung zu investieren, um ihre Reifen zu innovieren und zu perfektionieren. WESTLAKE arbeitet auch an der Herstellung von umweltfreundlichen Reifen zu erschwinglichen Preisen.
Das Reifensortiment für Lkw umfasst Winterreifen, verstärkte Reifen, Regionalreifen und Reifen für den gemischten Einsatz. Der WESTLAKE WTR1 erweitert die Serie der Regionalreifen und zeichnet sich durch einige Besonderheiten aus, darunter die Tatsache, dass er nachschneidbar ist.
Ein Reifen für große Lasten
Der WESTLAKE WTR1 verfügt über eine robuste Konstruktion. Von der Lauffläche bis zu den Schultern ist der Reifen verstärkt, um eine optimale Tragfähigkeit zu gewährleisten. So können Profis ihre Waren trotz ihres Gewichts sicher ans Ziel bringen.
Ein zuverlässiger Reifen unter allen Bedingungen
Der WTR1 eignet sich für den vielseitigen Einsatz auf trockenen, nassen und verschneiten Straßen. Die 3PMSF- und M+S-Markierungen belegen dies, aber der Reifen geht noch einen Schritt weiter. Seine computergestützte Struktur optimiert den Komfort bei guter Stabilität. So können Sie ganz entspannt fahren.
Ein nachschneidbarer Reifen
Der WESTLAKE WTR1 ist ein Reifen, der nachschneidbarDas bedeutet, dass die Rillen des Reifens neu geformt werden können, indem die Gummimischung vertieft wird. Diese Technik, die von der Straßenverkehrsordnung zugelassen ist, verlängert die Lebensdauer des Reifens, so dass er zusätzliche Kilometer zurücklegen kann.
Das Nachschneiden ist eine sinnvolle Lösung, um dem Reifen wieder eine optimale Haftung zu verleihen. Es reduziert außerdem die Umweltbelastung durch zwei Faktoren: geringerer Kraftstoffverbrauch und optimierte Lebensdauer.
Wie liest man das Etikett?
Die europäische Reifenkennzeichnung, die ursprünglich 2012 eingeführt wurde, ist seit dem 1. Mai 2021 überarbeitet und aktualisiert worden, um die Verbraucher besser zu informieren.
Wozu dient dieses Etikett?
Sein Ziel ist es, den Vergleich zwischen Reifen durch die Bereitstellung objektiver Kriterien zu erleichtern. Es soll Umweltbelastungen verringern und die Verkehrssicherheit stärken.
Welche Informationen werden auf dem Etikett angezeigt?
- Rollwiderstand (Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch), bewertet von A bis E
- Nassbremsverhalten, bewertet von A bis E
- Externes Rollgeräusch, das durch den Kontakt des Reifens mit dem Boden verursacht wird, bewertet von A bis C
- Piktogramme: 3PMSF (Three Peaks Mountain Snow Flake) und/oder Eis für Winterreifen, die zertifizierte Tests für ihre Wirksamkeit unter winterlichen Bedingungen bestanden haben
- QR-Code, der alle offiziellen Informationen zur Produktkennzeichnung zusammenfasst