Undichte Reifenventile: Was tun?

Ein undichtes Reifenventil kann schnell zu einem lästigen oder sogar gefährlichenProblem werden. Dieses unscheinbare, oft übersehene Teil spielt jedoch eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung des Luftdrucks im Reifen. Wenn Sie einen ungewöhnlichen Druckverlust bemerken, müssen Sie unbedingt schnell handeln. Hier finden Sie alles, was Sie über die Ursachen, Lösungen und Schritte zum Umgang mit einem Leck im Ventil wissen müssen.

Ein undichtes Ventil kann durch mehrere Faktoren entstehen:

• Natürlicher Verschleiß: Ventile werden in der Regel aus Gummi hergestellt, einem Material, das sich mit der Zeit durch Temperaturschwankungen und mechanische Belastungen verschlechtert.
• Physischer Schaden: Ein Stoß oder ein Gegenstand kann das Ventil oder seine Kappe beschädigen, wodurch ein Leck entsteht.
• Undichtigkeit: Die Verbindung zwischen Ventil und Felge kann schwächer werden, häufig aufgrund von Rückständen oder falscher Montage.
• Schlechte Pflege: Ein fehlender oder schlecht sitzender Verschluss kann Schmutz oder Feuchtigkeit eindringen lassen und das Innere des Ventils beschädigen.
• Korrosion an Metallventilen: Die Ventile von schlauchlosen Reifen oder Reifen mit TPMS-Sensoren (Druckkontrollsysteme) sind oft aus Metall, was sie anfällig für Rost oder Oxidation macht.

Wenn die Undichtigkeit vom Ventil selbst herrührt, ist es oft schneller und sicherer, es auszutauschen, als zu versuchen, es zu reparieren. In den folgenden Fällen sollten Sie einen Austausch in Erwägung ziehen:

• Das Ventil hat einen sichtbaren Riss oder ist beschädigt.
• Der Reifen verliert trotz des Versuchs, das Ventil festzuziehen oder zu reinigen, weiterhin Luft.
• An einem Metallventil ist eine starke Korrosion zu erkennen.

Die Kosten für ein Ersatzventil sind erschwinglich: Für ein herkömmliches Gummiventil müssen Sie zwischen 2 und 5 € pro Stück rechnen. Metallventile oder Ventile mit TPMS-Sensoren sind teurer und liegen zwischen 20 und 70 €, je nach Modell und eingebauter Technologie.

Bevor Sie beginnen, benötigen Sie die folgenden Werkzeuge:

• Einen Ventilheber: Mit diesem Werkzeug können Sie den Ventilkern entfernen, um ihn zu reinigen oder auszutauschen.
• Ein Manometer: Um den Reifendruck vor und nach der Reparatur zu prüfen.
• Ein Kompressor oder eine Pumpe: Um den Reifen nach Abschluss der Reparatur wieder aufzupumpen.
• Eine Seifenlösung: Um ein Leck zu finden, indem Sie eine kleine Menge auf das Ventil auftragen und beobachten, ob sich Blasen bilden.
• Ein Ersatzventil und eine neue Kappe.

Wenn Sie das Ventil komplett austauschen, benötigen Sie ein Werkzeug zum Abziehen von Reifen, um an das Innere des Reifens zu gelangen.

Wenn Sie das Leck selbst reparieren möchten, sollten Sie folgende Schritte befolgen: 

Tragen Sie Seifenwasser auf das Ventil auf und beobachten Sie es. Wenn Blasen aufsteigen, bestätigt dies ein Leck. Sie können auch ein leises Zischen hören, wenn das Leck groß ist.

Manchmal reicht eine einfache Reinigung aus. Schrauben Sie die Kappe vom Ventil ab, reinigen Sie das Innere und ziehen Sie den Kern mit einem Ventilheber fest. Wenn das nicht ausreicht, muss das Ventil ausgetauscht werden.

Verwenden Sie einen Ventilheber, um den defekten Kern zu entfernen. Setzen Sie dann einen neuen Kern ein, indem Sie ihn fest einschrauben. Überprüfen Sie die Dichtigkeit mit einer Seifenlösung, bevor Sie den Reifen wieder aufpumpen.

Wenn das Problem weiterhin besteht, muss das gesamte Ventil ausgetauscht werden. Bei diesem Vorgang müssen Sie den Reifen abmontieren, um an die Ventilbasis zu gelangen. Entfernen Sie das alte Ventil mit einem Spezialwerkzeug, setzen Sie das neue Ventil ein und montieren Sie den Reifen wieder. Dieser Schritt wird oft am besten von einem Fachmann durchgeführt, wenn Sie nicht über die entsprechende Ausrüstung verfügen.

Pumpen Sie den Reifen nach der Reparatur wieder auf den vom Hersteller empfohlenen Druck auf. Testen Sie die Dichtigkeit ein letztes Mal mit der Seifenlösung und setzen Sie einen sauberen und gut erhaltenen Verschluss wieder ein.

Ein undichtes Ventil ist kein Problem, das man auf die leichte Schulter nehmen sollte, da es zu einem Druckverlust führen kann, der die Sicherheit und Effizienz Ihrer Reifen gefährdet.

Die Ursache des Lecks schnell zu erkennen und entsprechend zu handeln, ist von entscheidender Bedeutung. In einfachen Fällen kann ein Nachziehen oder ein Austausch des Kerns ausreichen. Bei größeren Schäden oder einem beschädigten Metallventil ist oft ein kompletter Austausch erforderlich, der idealerweise von einem Fachmann durchgeführt wird. Bleiben Sie wachsam und denken Sie daran, den Zustand Ihrer Ventile regelmäßig zu überprüfen, um solche Unannehmlichkeiten zu vermeiden.