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PIRELLI ST:01

PIRELLI ST:01

  • Regional
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Typ : Güterverkehr

Stärken: 

  • Hervorragende Langlebigkeit pro Kilometer
  • Gute Haftung auf nasser Fahrbahn
  • Verstärkte Schultern 

Der PIRELLI ST:01 ist ein Lkw-Reifen für Anhänger und Sattelanhänger. Dank seiner optimierten Lauffläche und Schultern hat dieser Reifen eine hervorragende Haftung und einen guten LastindexEr ist ideal für den Transport von großen Gütern.

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Wo findet man die Reifengrößen?

➤ In der Zulassungsbescheinigung. Dort finden Sie das zulässige Gesamtgewicht, das zulässige Zuggesamtgewicht und das Leergewicht des Fahrzeugs.
➤ Auf dem Herstellerschild, das sich im Fahrzeug, in der Nähe der Fahrertür oder am Fahrgestell befindet. Es gibt das Gewicht, den Fahrzeugtyp und manchmal die Abmessungen an.
➤ Im Handbuch des Herstellers oder in den technischen Unterlagen finden Sie die genauen Abmessungen je nach Modell und Ausstattung.

Lkw-Reifen müssen immer die zugelassenen Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindizes für das Fahrzeug einhalten, auch im Winter, es sei denn, der Hersteller gibt etwas anderes an.

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  1. 28085000-ST:01

    • subtype
      Regional
    • truck_tyre_position
      Trailer axle
    • attr_3pmsf
      3 Peak Mountain SnowFlake
    • mud_and_snow
      Mud and Snow
    • loi_montagne_2
      Anti-Rutsch-Vorrichtung
    • truck_tyre_frt
      Free Rolling Tyre : Tyre with "FRT" marking that should be used exclusively on trailer axles and should not be fitted in any other position
    • rolling_resistance
      Rolling resistance : D class
    • wet_grip_class
      Wet grip : C class
    • external_rolling_noise_class
      Rolling noise : B class
    • external_rolling_noise_value
      Rolling noise : 71dB
    388,50 €
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  2. 27832029-ST:01

    • subtype
      Regional
    • truck_tyre_position
      Trailer axle
    • attr_3pmsf
      3 Peak Mountain SnowFlake
    • mud_and_snow
      Mud and Snow
    • loi_montagne_2
      Anti-Rutsch-Vorrichtung
    • truck_tyre_frt
      Free Rolling Tyre : Tyre with "FRT" marking that should be used exclusively on trailer axles and should not be fitted in any other position
    • rolling_resistance
      Rolling resistance : D class
    • wet_grip_class
      Wet grip : B class
    • external_rolling_noise_class
      Rolling noise : A class
    • external_rolling_noise_value
      Rolling noise : 70dB
    260,50 €
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PIRELLI-Reifen ST:01

Seit seiner Gründung im Jahr 1872 hat der italienische Reifenhersteller PIRELLI verkörpert die Exzellenz im Bereich der Reifen. Die Marke, die auf ein immenses Know-how zurückgreifen kann, führt ständig Innovationen durch und ist dabei immer an der Spitze der Technologie.

PIRELLI rüstet alle Arten von Fahrzeugen aus, von Rennwagen über Markenautos bis hin zu LKWs oder landwirtschaftlichen Maschinen. 

Eine verlängerte Lebensdauer

PIRELLI hat den ST:01 so konzipiert, dass er die beste Leistung erbringt. Langlebigkeit pro Kilometer die möglich ist, ohne seine Leistung auf der Straße zu beeinträchtigen. 

Der Reifenverschleiß wird dank eines optimierten Laufflächenmusters sowie einer flachen und gleichmäßigen Aufstandsfläche reduziert. Die Seitenwände des PIRELLI ST:01 sind verstärkt, um die Stabilität des Reifens zu verbessern. Widerstand gegen Durchstiche. 

Der PIRELLI ST:01 ist außerdem mit verschiedenen Technologien ausgestattet, darunter SATT. Diese besteht aus einem dreilagigen, spiralförmigen Band, das die Lebensdauer des Produkts erhöhen soll. Langlebigkeit der Reifen zu erhöhen. 

Ausgefeilter Grip

Die Lauffläche des PIRELLI ST:01 ist mit der Mischung aus DLTC/HSCC und weist vier Umfangsrillen in Form eines Zickzacks. Dieses Design optimiert die Haftung des Reifens auf trockenem und nassem Untergrund und sorgt so für ein sicheres Fahrverhalten und ein besseres Handling. 

Ein Reifen, der sich für die Umwelt einsetzt. 

Schließlich spiegelt der ST:01 eine der Wetten wider, die PIRELLI seit einigen Jahren eingeht: die Herstellung von Reifen, die noch umweltfreundlicher sind. umweltfreundlich

Um dies zu erreichen, hat PIRELLI versucht, die Haltbarkeit des ST:01 so weit wie möglich zu erhöhen und gleichzeitig den Rollwiderstand zu senken. Die Karkasse des Reifens ist ebenfalls hochgradig haltbar, was die Runderneuerbarkeit des Reifens verbessert.