MATADOR D HR 4
- Regional
- Long-distance
Starke Punkte :
- Ausgezeichnete Haftung
- Überlegene Traktion
- Optimale Langlebigkeit
Der MATADOR D HR 4 ist ein Ganzjahresreifen für Antriebsachsen. Dank seiner guten Traktion in Verbindung mit ausgezeichnetem Grip bietet er auch bei ungünstigen Witterungsbedingungen ein vorbildliches Fahrverhalten. Die hohe Laufleistung und die hervorragende Abrieb- und Durchstichfestigkeit sorgen für sichere Langstreckenfahrten.
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beim Reifenkauf
➤ In der Zulassungsbescheinigung. Dort finden Sie das zulässige Gesamtgewicht, das zulässige Zuggesamtgewicht und das Leergewicht des Fahrzeugs.
➤ Auf dem Herstellerschild, das sich im Fahrzeug, in der Nähe der Fahrertür oder am Fahrgestell befindet. Es gibt das Gewicht, den Fahrzeugtyp und manchmal die Abmessungen an.
➤ Im Handbuch des Herstellers oder in den technischen Unterlagen finden Sie die genauen Abmessungen je nach Modell und Ausstattung.
Lkw-Reifen müssen immer die zugelassenen Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindizes für das Fahrzeug einhalten, auch im Winter, es sei denn, der Hersteller gibt etwas anderes an.
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- Regional
- Long-distance
- Drive axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
367,80 € -
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- Regional
- Long-distance
- Drive axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 67dB
364,90 € -
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- Regional
- Long-distance
- Drive axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 67dB
442,70 € -
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- Regional
- Long-distance
- Drive axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 67dB
447,90 € -
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- Regional
- Long-distance
- Drive axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
458,20 € -
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- Regional
- Long-distance
- Drive axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
487,20 € -
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- Regional
- Long-distance
- Drive axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 68dB
542,00 € -
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- Regional
- Long-distance
- Drive axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 67dB
319,00 € -
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- Regional
- Long-distance
- Drive axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 67dB
291,40 € -
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- Regional
- Long-distance
- Drive axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 67dB
242,10 € -
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- Regional
- Long-distance
- Drive axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 67dB
316,10 € -
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- Regional
- Long-distance
- Drive axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 67dB
244,80 € -
MATADOR D HR 4-Reifen
Der MATADOR D HR 4 erfüllt die Anforderungen von Profis, die das ganze Jahr über LKWs für lokale und regionale Transporte einsetzen. Er bietet eine hohe Leistung auf trockener und nasser, schlammiger und schneebedeckter Fahrbahn. Das M+S-Siegel (Mud and Snow) auf seiner Flanke bescheinigt ihm eine hervorragende Straßenlage auch bei widrigen Wetterbedingungen.
Dank innovativer Technologien in Lauffläche und Struktur zeichnet sich der D HR 4 außerdem durch ein hohes Laufleistungspotenzial und eine optimale Widerstandsfähigkeit gegen Durchstiche, Absplitterungen und Abrieb aus.
Ausgezeichneter Grip
Seine Längs- und Diagonalrillen tragen zu einer effizienten Ableitung von Wasser und Schlamm unter der Lauffläche bei, was eine ausgezeichnete Haftung auf nassen Straßen verleiht und das Aquaplaningrisiko minimiert. Außerdem sorgt dies für einen kurzen Bremsweg, sodass Sie auch bei Regen sicher unterwegs sind.
Überlegene Traktion
Die Pflasterblöcke in Verbindung mit einer neuen Lamellentechnologie sorgen für optimale Traktion und überlegenen Grip auf jeder Art von Fahrbahn.
Die steifen, scharfkantigen Schultern des MATADOR D HR 4 sorgen für eine gute Traktion auf gerader Strecke und in Kurven sowie für eine hervorragende Stabilität, selbst wenn der Reifen stark belastet wird.
Optimale Langlebigkeit
Seine hochtechnologische Gummimischung ist so konzipiert, dass sie über einen breiten Temperaturbereich eine gute Elastizität beibehält, was eine hohe Abrieb- und Stoßfestigkeit begünstigt und gleichzeitig das Risiko von Ablenkungen verringert, was zu einer höheren Laufleistung führt.
Dank einer Lauffläche mit einer flachen, verbreiterten Oberfläche bietet der D HR 4 einen hervorragenden Bodenkontakt und trägt zu einer gleichmäßigen Druckverteilung bei, was zu einem gleichmäßigen Verschleiß und einer außergewöhnlich langen Lebensdauer führt.
Die durch Stahlgürtel verstärkte Struktur des D HR 4 trägt dazu bei, dass sich weniger Steine festsetzen, was zu einer bemerkenswerten Haltbarkeit beiträgt, auch wenn er häufig auf einer mit Schutt bedeckten Straße fährt.