KUMHO KMA31
- On / Off
Stärken:
- Vielseitigkeit on/off-road.
- Sehr haltbare Karkasse
- Verstärkte Ferse
- Ausgezeichnete Stabilität
Der Kumho KMA31 ist ein Allwetterreifen, der für den Einsatz im Gelände und auf Baustellen entwickelt wurde. Er bietet hervorragende Robustheit auf der Straße und im Gelände. Dank einer optimierten Gürtelstruktur und einer verstärkten Wulst garantiert er Stabilität, Haltbarkeit und die Möglichkeit zur Runderneuerung.
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beim Reifenkauf
➤ In der Zulassungsbescheinigung. Dort finden Sie das zulässige Gesamtgewicht, das zulässige Zuggesamtgewicht und das Leergewicht des Fahrzeugs.
➤ Auf dem Herstellerschild, das sich im Fahrzeug, in der Nähe der Fahrertür oder am Fahrgestell befindet. Es gibt das Gewicht, den Fahrzeugtyp und manchmal die Abmessungen an.
➤ Im Handbuch des Herstellers oder in den technischen Unterlagen finden Sie die genauen Abmessungen je nach Modell und Ausstattung.
Lkw-Reifen müssen immer die zugelassenen Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindizes für das Fahrzeug einhalten, auch im Winter, es sei denn, der Hersteller gibt etwas anderes an.
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- On / Off
- All positions
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
449,40 € -
KUMHO KMA31-Reifen
Der Kumho KMA31-Reifen ist ideal für schwere Lkw, die in gemischten Umgebungen operieren. Er eignet sich für die Vorder-, Antriebs- oder Anhängerachse und hält starken Belastungen auf unebenem Gelände stand, während er gleichzeitig ein zuverlässiges Fahrverhalten auf der Straße gewährleistet.
Entwickelt für eine lange Lebensdauer unter harten Bedingungen
Der neue, verstärkte Gürtel des KMA31 schützt die Karkasse vor mechanischen Einflüssen und verlängert so die Lebensdauer des Reifens. Seine robuste Wulst gewährleistet eine sichere Montage und begrenzt die Verformung unter Belastung.
Eine Lösung für anspruchsvolle Einsätze
Dank seiner On-/Off-Road-Fähigkeit ist dieser Reifen perfekt für Fahrzeuge, die sich zwischen Baustelle und Straße bewegen. Er kann auch runderneuert werden, um die Betriebskosten zu optimieren.