GOODYEAR Eqmax D
Stärken:
- Ausgezeichnete Traktion auf der Straße.
- Langfristige Laufleistung
- Haftung bei jedem Wetter
Der Goodyear EQMAX D ist ein Langstrecken-Motorradreifen für Lkw, die auf Autobahnen und Nebenstraßen unterwegs sind. Er bietet hohe Traktion, gleichmäßigen Verschleiß und geringen Kraftstoffverbrauch und erfüllt dank innovativer Materialien die Anforderungen an die Umweltverträglichkeit.
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beim Reifenkauf
➤ In der Zulassungsbescheinigung. Dort finden Sie das zulässige Gesamtgewicht, das zulässige Zuggesamtgewicht und das Leergewicht des Fahrzeugs.
➤ Auf dem Herstellerschild, das sich im Fahrzeug, in der Nähe der Fahrertür oder am Fahrgestell befindet. Es gibt das Gewicht, den Fahrzeugtyp und manchmal die Abmessungen an.
➤ Im Handbuch des Herstellers oder in den technischen Unterlagen finden Sie die genauen Abmessungen je nach Modell und Ausstattung.
Lkw-Reifen müssen immer die zugelassenen Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindizes für das Fahrzeug einhalten, auch im Winter, es sei denn, der Hersteller gibt etwas anderes an.
GOODYEAR EQMAX D-Reifen
Der Goodyear EQMAX D bietet eine leistungsstarke Lösung für Antriebsachsen im überregionalen Einsatz. Sein 6-Rippen-Profil mit laufrichtungsgebundenen Blöcken sorgt für Traktion und Selbstreinigung, während die Schulterbrücken einen gleichmäßigen Abrieb gewährleisten. Dieser Reifen ist für Dieselmotoren ebenso geeignet wie für Hybrid- oder Elektrofahrzeuge.
Ein Reifen, der auf Langlebigkeit, Fahrbarkeit und geringen Kraftstoffverbrauch ausgelegt ist.
Die EQMAX-Serie enthält bis zu 55 % nachhaltige Materialien, wie Silica aus der Asche von Reishülsen, um die Umweltbelastung zu reduzieren. Die optimierte Karkasse und die neuen Mischungen verbessern die Abriebfestigkeit und reduzieren gleichzeitig die innere Wärmeentwicklung und den Rollwiderstand, was die Lebensdauer des Reifens verlängert.
Konstanter Grip und Kraftstoffersparnis auf den Punkt gebracht
Mit seiner tiefen Lauffläche und dem laufrichtungsgebundenen Profil bietet der Goodyear EQMAX D während seines gesamten Lebenszyklus eine hervorragende Traktion auf nasser Fahrbahn. Im Vergleich zu seinem Vorgänger bietet er bis zu 20 % mehr Laufleistung und 6 % weniger Rollwiderstand - ein echter Fortschritt für Langstreckenflotten.