CONTINENTAL Conti Hybrid HT3
- Regional
Starke Punkte :
- Außergewöhnliche Haftfähigkeit
- Höhere Energieeffizienz
- Maximale Lebensdauer
Der CONTINENTAL Conti Hybrid HT3 ist ein Winterreifen, der für die Nachlaufachse von Anhängern bestimmt ist. Er ist für den intensiven Gebrauch geeignet und bietet auf Landstraßen und Autobahnen ein vorbildliches Fahrverhalten mit ausgezeichnetem Grip und gutem Handling. Seine außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit gegen Durchstiche und Schnitte sorgt dafür, dass Sie viele Kilometer mit Zuversicht fahren können.
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beim Reifenkauf
➤ In der Zulassungsbescheinigung. Dort finden Sie das zulässige Gesamtgewicht, das zulässige Zuggesamtgewicht und das Leergewicht des Fahrzeugs.
➤ Auf dem Herstellerschild, das sich im Fahrzeug, in der Nähe der Fahrertür oder am Fahrgestell befindet. Es gibt das Gewicht, den Fahrzeugtyp und manchmal die Abmessungen an.
➤ Im Handbuch des Herstellers oder in den technischen Unterlagen finden Sie die genauen Abmessungen je nach Modell und Ausstattung.
Lkw-Reifen müssen immer die zugelassenen Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindizes für das Fahrzeug einhalten, auch im Winter, es sei denn, der Hersteller gibt etwas anderes an.
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- Regional
- Trailer axle
- Mud and Snow
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 71dB
598,60 € -
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- Regional
- Trailer axle
- Mud and Snow
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 72dB
563,90 € -
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- Regional
- Trailer axle
- Mud and Snow
- Rolling resistance : C class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 66dB
424,50 € -
CONTINENTAL Conti Hybrid HT3-Reifen
Ideal für den Gütertransport auf langen Strecken, verspricht er ein hohes Leistungsniveau sowohl auf kurvenreichen Straßen in den Bergen als auch im städtischen Bereich. Der Conti Hybrid HT3 entspricht dem neuen Berggesetz und ermöglicht das sichere Fahren auf verschiedenen Oberflächen und bei niedrigen Temperaturen. Seine Flanke ist mit den Markierungen 3PMSF (Three Peak and SnowFlake) und M+S (Mud and Snow) versehen, die eine hohe Effizienz auf Matsch und Schnee belegen.
Er verfügt über eine innovative Gummimischung und ein optimiertes Profil, die zusammen für einen hervorragenden Grip sorgen, selbst bei schwierigen Straßenverhältnissen. Darüber hinaus verfügt der CONTINENTAL Conti Hybrid HT3 über eine Premium-Karkasse, die eine hochwertige Runderneuerung garantiert, wenn die Kontaktfläche abgenutzt ist.
Außergewöhnliche Griffigkeit
Seine Lauffläche enthält optimierte Rippen, die einen gleichmäßigen Bodenkontakt gewährleisten und zu einer hervorragenden Haftung beitragen, auch wenn die Straßen schwierig werden. Dies sorgt für eine bemerkenswerte Straßenlage, selbst bei ungünstigen Wetterbedingungen.
Höhere Kraftstoffeffizienz
Die Gummimischung, die auf der Kontaktfläche sowie an den Seitenwänden verwendet wird, enthält Polymere, die die Hitzeentwicklung reduzieren. Sie behält eine angemessene Flexibilität bei und verringert gleichzeitig den Rollwiderstand. Dies verzögert den Verschleiß und sorgt für eine höhere Laufleistung.
Maximale Lebensdauer
Die Steinauswurf-Technologie, die aus einer pyramidenförmigen Struktur besteht, die in die Mittelrille integriert ist, verhindert Perforationen und Risse, die durch das Eindringen von Fremdkörpern verursacht werden. Dies trägt dazu bei, das hohe Leistungsniveau über viele Kilometer hinweg aufrechtzuerhalten und trägt zu einer höheren Kilometerleistung bei.