CONTINENTAL Conti CrossTrac HD3
- On / Off
Starke Punkte :
- Gute Haftung
- Hohe Stabilität
- Höhere Lebensdauer
Der CONTINENTAL Conti CrossTrac HD3 ist ein Winterreifen, der für die Antriebsachse von Baufahrzeugen sowie Anhängern geeignet ist. Er hält den schwierigsten Straßenverhältnissen stand und bietet eine ausgezeichnete Traktion und einen hohen Grip auf verschiedenen Oberflächen bei jedem Wetter. Die gute Stoß- und Verschleißfestigkeit des Reifens trägt zu einer höheren Kilometerleistung bei.
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beim Reifenkauf
➤ In der Zulassungsbescheinigung. Dort finden Sie das zulässige Gesamtgewicht, das zulässige Zuggesamtgewicht und das Leergewicht des Fahrzeugs.
➤ Auf dem Herstellerschild, das sich im Fahrzeug, in der Nähe der Fahrertür oder am Fahrgestell befindet. Es gibt das Gewicht, den Fahrzeugtyp und manchmal die Abmessungen an.
➤ Im Handbuch des Herstellers oder in den technischen Unterlagen finden Sie die genauen Abmessungen je nach Modell und Ausstattung.
Lkw-Reifen müssen immer die zugelassenen Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindizes für das Fahrzeug einhalten, auch im Winter, es sei denn, der Hersteller gibt etwas anderes an.
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- On / Off
- Drive axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : D class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 69dB
605,00 € -
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- On / Off
- Drive axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : C class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 68dB
603,70 € -
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- On / Off
- Drive axle
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Anti-Rutsch-Vorrichtung
- Rolling resistance : E class
- Wet grip : B class
- Rolling noise : B class
- Rolling noise : 68dB
553,20 € -
CONTINENTAL Conti CrossTrac HD3 Reifen
Der CONTINENTAL Conti CrossTrac HD3 ist für den Einsatz auf Baustellen im Winter vorgesehen und zeigt ein tadelloses Verhalten auf steinigem, schlammigem, hartem oder mit einer dünnen Schneedecke bedecktem Untergrund. Er ist mit dem 3PMSF (3 Peak Mountain and SnowFlake) und dem M+S (Mud and Snow) Label gekennzeichnet, die eine hervorragende Effizienz auf Schnee und Matsch belegen.
Der Conti CrossTrac HD3 ermöglicht den sicheren Transport von schweren Lasten auf der Autobahn und auf regionalen Straßen. Er zeigt auch eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Stöße, Verschleiß und Durchstiche über viele Kilometer hinweg. Sobald die Kontaktfläche beginnt, ihre Eigenschaften zu verlieren, ist zudem eine Runderneuerung möglich, um die Lebensdauer des Reifens zu verlängern.
Gute Haftung
Seine optimierten Rillen fördern die Ableitung von Wasser, Schnee und Schlamm unter der Lauffläche, wodurch die Gefahr von Aquaplaning verringert wird. In Kombination mit den breiten Rippen sorgen sie außerdem für eine bessere Haftung und Traktion auf nasser oder rutschiger Fahrbahn. Das Ergebnis ist ein gutes Handling, eine gute Straßenlage und mehr Vertrauen und Sicherheit bei Regen.
Hohe Stabilität
Die in seine Struktur integrierte verstärkte Ferse trägt zu einer gleichmäßigen Druckverteilung bei und minimiert das Risiko von Verformungen, selbst wenn sie schweren Belastungen ausgesetzt sind. Dies sorgt für eine hohe Stabilität, was sich in einer guten Straßenlage für sicherere Fahrten niederschlägt.
Höhere Lebensdauer
Seine Struktur beinhaltet 4 verstärkte Riemen, die die Verformung der Lauffläche bei allen Straßenverhältnissen begrenzen und gleichzeitig den Schutz vor harten Stößen für eine höhere Laufleistung optimieren.
Die spezielle Gummimischung, in die er geformt ist, verbessert außerdem seine Widerstandsfähigkeit gegen Abnutzung, Durchstiche und Risse. Es ist durchaus möglich, die Lauffläche des CONTINENTAL Conti CrossTrac HD3 zu runderneuern. Dabei wird die Kontaktfläche neu geformt, um die Lebensdauer des Reifens zu verlängern und seine Leistung zu erneuern.