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CONTINENTAL Conti Coach HA3

CONTINENTAL Conti Coach HA3

  • Long-distance
    Long-distance
  • Coach
    Coach
Typ : Bus

Starke Punkte :

  • Gute Haftung
  • Ausgezeichnete Traktion
  • Hohe Stabilität
  • Energieeffizienz

Der CONTINENTAL Conti Coach HA3 ist ein Winterreifen, der speziell für Busse entwickelt wurde. Er ist für den öffentlichen Verkehr geeignet, trägt zu einer hohen Sicherheit bei und zeigt maximale Effizienz in städtischen Gebieten, auf Autobahnen sowie auf regionalen Straßen. Sein Grip, seine Stabilität und seine Traktion sorgen für ein hohes Leistungsniveau.

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Wo findet man die Reifengrößen?

➤ In der Zulassungsbescheinigung. Dort finden Sie das zulässige Gesamtgewicht, das zulässige Zuggesamtgewicht und das Leergewicht des Fahrzeugs.
➤ Auf dem Herstellerschild, das sich im Fahrzeug, in der Nähe der Fahrertür oder am Fahrgestell befindet. Es gibt das Gewicht, den Fahrzeugtyp und manchmal die Abmessungen an.
➤ Im Handbuch des Herstellers oder in den technischen Unterlagen finden Sie die genauen Abmessungen je nach Modell und Ausstattung.

Lkw-Reifen müssen immer die zugelassenen Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindizes für das Fahrzeug einhalten, auch im Winter, es sei denn, der Hersteller gibt etwas anderes an.

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  1. 28193385-Conti Coach HA3

    • subtype
      Long-distance
    • subtype
      Coach
    • truck_tyre_position
      All positions
    • attr_3pmsf
      3 Peak Mountain SnowFlake
    • mud_and_snow
      Mud and Snow
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      Anti-Rutsch-Vorrichtung
    • rolling_resistance
      Rolling resistance : B class
    • wet_grip_class
      Wet grip : B class
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      Rolling noise : A class
    • external_rolling_noise_value
      Rolling noise : 70dB
    570,60 €
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  2. 28193383-Conti Coach HA3

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      Long-distance
    • subtype
      Coach
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      Mud and Snow
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      Rolling noise : 70dB
    759,50 €
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  3. 28191686-Conti Coach HA3

    • subtype
      Long-distance
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      Coach
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      Rolling noise : 71dB
    589,00 €
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  4. 28006106-Conti Coach HA3

    • subtype
      Long-distance
    • subtype
      Coach
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      Mud and Snow
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      Wet grip : A class
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      Rolling noise : A class
    • external_rolling_noise_value
      Rolling noise : 70dB
    596,60 €
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CONTINENTAL Conti Coach HA3-Reifen

Der CONTINENTAL Conti Coach HA3 ist maßgeschneidert für Busse und Reisebusse, die in der Winterzeit häufig anhalten und lange Strecken zurücklegen. Seine Wendigkeit und Traktion sorgen für ein einwandfreies Fahrverhalten auf schmalen Fahrbahnen und Autobahnen.

Mit den Gütesiegeln M+S (Mud and Snow) und 3PMSF (3Peak Mountain and SnowFlak) erfüllt er perfekt die Anforderungen des neuen Berggesetzes. Diese Standards bescheinigen eine hohe Effizienz, eine erhöhte Haftung und eine bemerkenswerte Traktion auf verschneiten, matschigen oder vereisten Straßen.

Der CONTINENTAL Conti Coach Ha3 garantiert reaktionsschnelles Bremsen und überlegene Beschleunigungsfähigkeit auf der Straße und auf der Autobahn.

Gute Haftung

Er ist aus einer speziellen Gummimischung geformt, die niedrigen Temperaturen standhält und auch bei starkem Frost eine optimale Flexibilität bietet, wodurch eine gute Haftung auf nassen oder verschneiten Straßen gewährleistet wird. Dies verbessert auch die Bremsleistung und trägt so zu einem hohen Maß an Sicherheit bei winterlichen Bedingungen bei.

Ausgezeichnete Traktion

Die tiefen Lamellen des Conti Coach HA3 verleihen eine hervorragende Traktion und verstärken den Grip auf verschiedenen Oberflächen. Sie erleichtern das Beschleunigen und tragen zu einer hervorragenden Straßenlage bei allen Wetterbedingungen bei.

Hohe Stabilität

Die Gürtelschichten des CONTINENTAL Conti Coach HA3 begrenzen die Verformung der Lauffläche und fördern einen festen Bodenkontakt für maximale Stabilität. Dies führt zu einem optimalen Fahrverhalten auf trockener, nasser oder verschneiter Fahrbahn.

Kraftstoffeffizienz

Die Fuel Saving Edge-Technologie, die aus einem innovativen Profil auf der Lauffläche besteht, trägt dazu bei, das Phänomen des Rollwiderstands zu reduzieren. Dadurch wird die Kraftstoffeffizienz verbessert, indem der Kraftstoffverbrauch gesenkt und gleichzeitig eine höhere Kilometerleistung erzielt wird.