Reifen PIRELLI Winter 270 Sottozero Serie II MC 295/30 R 20 101W XL

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  • Pkw
    Pkw
  • <b>Winterreifen :</b> Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
    Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake</b>
    3 Peak Mountain SnowFlake
  • Anti-Rutsch-Vorrichtung
    Anti-Rutsch-Vorrichtung
  • McLaren approved tyre
    McLaren approved tyre
  • <b>Fringe Protector :</b> Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
    Fringe Protector : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
  • <b>Mud and Snow</b>
    Mud and Snow
  • <b>Extra Load :</b> Reinforced tyre with an higher load index.
    Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
  • Technische Details
Typ : PKW Jahreszeit : Winter Nutzung : Multi-purpose, Sport

Starke Punkte

  • Ausgezeichnete Traktion
  • Sicherheit auf nasser Fahrbahn
  • Bessere Stabilität
  • Hoher Grip

Der PIRELLI Winter 270 Sottozero Serie II ist für die anspruchsvollsten Fahrer geeignet, die auf der Suche nach Leistung sind, unabhängig von der Art des Bodens (trocken, nass oder verschneit). Als Teil der Sottozero Serie II ist der PIRELLI Winter 270 Sottozero eine extremere Version, die speziell für das Fahren im Winter mit supersportlichen Fahrzeugen geeignet ist.

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375,80 €
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TECHNISCHE DETAILS
  • Pkw
  • Winterreifen : Geeignet für den Einsatz unter Winterbedingungen bei Temperaturen von 7°C oder darunter auf trockenem, nassem, schneebedecktem oder vereistem Untergrund. Nicht geeignet für Sommerbedingungen.
  • 3 Peak Mountain SnowFlake
  • Anti-Rutsch-Vorrichtung
  • McLaren approved tyre
  • Fringe Protector : Rim protection flange - The tyre protects the rim from scuffs, either by adding a bead to its sidewall or designed in a way that the rim is slightly recessed inward in relation to the tyre.
  • Mud and Snow
  • Extra Load : Reinforced tyre with an higher load index.
    EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    KRAFTSTOFFVERBRAUCH
    (ROLLWIDERSTAND)

    Energieeffizienz: Zeigt die Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch, bewertet von niedrig [A] bis hoch [E].

    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    BREMSWEG AUF NASSER FAHRBAHN

    Nasshaftung: Bewertet die Fähigkeit des Reifens, auf nasser Straße zu bremsen, von kurzem [A] bis langem [E] Bremsweg.

    Noise value
    Noise class Noise class label

    EXTERNES ROLLGERÄUSCH (dB)

    Außengeräuschpegel: Misst das Geräusch, das der Reifen beim Rollen erzeugt, bewertet von [A] bis [C].
    Rollgeräusch 73 dB

    Snow grip

    HAFTUNG AUF SCHNEE

    Das Alpensymbol zeigt an, dass der Reifen eine erhöhte Haftung auf Schnee bietet und unter anspruchsvollen Winterbedingungen verwendet werden kann. Es ist in der Regel auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden.

Link zum EPRL-Etikett

Wie liest man das Etikett?

Die europäische Reifenkennzeichnung, die ursprünglich 2012 eingeführt wurde, ist seit dem 1. Mai 2021 überarbeitet und aktualisiert worden, um die Verbraucher besser zu informieren.

Wozu dient dieses Etikett?

Sein Ziel ist es, den Vergleich zwischen Reifen durch die Bereitstellung objektiver Kriterien zu erleichtern. Es soll Umweltbelastungen verringern und die Verkehrssicherheit stärken.

Welche Informationen werden auf dem Etikett angezeigt?

  1. Rollwiderstand (Auswirkung des Reifens auf den Kraftstoffverbrauch), bewertet von A bis E
  2. Nassbremsverhalten, bewertet von A bis E
  3. Externes Rollgeräusch, das durch den Kontakt des Reifens mit dem Boden verursacht wird, bewertet von A bis C
  4. Piktogramme: 3PMSF (Three Peaks Mountain Snow Flake) und/oder Eis für Winterreifen, die zertifizierte Tests für ihre Wirksamkeit unter winterlichen Bedingungen bestanden haben
  5. QR-Code, der alle offiziellen Informationen zur Produktkennzeichnung zusammenfasst

Reifen PIRELLI Winter 270 Sottozero Serie II

Sportliche Leistung im Winter

Typ: Touring | Jahreszeit: Winter

Der PIRELLI Winter 270 Sottozero Serie II ist für die anspruchsvollsten Fahrer geeignet, die auf der Suche nach Leistung auf allen Bodenarten sind und speziell für das Fahren im Winter mit supersportlichen Fahrzeugen angepasst wurde.

Der PIRELLI WinterreifenWinter 270 Sottozero Serie II wurde von Marken wie Porsche, Maserati, Lamborghini, Ferrari, BMW, Bentley, Aston Martin und Alfa Romeo als zugelassene Ausrüstung gewählt. Seine Leistung, sobald die Temperaturen unter 7°C fallen, ist hervorragend, da dieser PIRELLI-Winterreifen den Widerstand bei Aquaplaninggefahr erhöht. Was ein Sommerreifen unter den gleichen Bedingungen nicht schaffen würde!

Der PIRELLI WinterreifenWinter Sottozero Serie II hat einen geringen Rollwiderstand, was zu einer Verringerung des Rollgeräuschs führt. Der Fahrkomfort wird dadurch erheblich verbessert, da die Geräuschkulisse eliminiert wird.

Die Innovationen des neuen PIRELLI-Reifens Winter 270 Sottozero Serie II

Wie schafft es der PIRELLI Winter 270 Sottozero Serie II , im Winter so gut zu funktionieren? Finden Sie es unten mit einer Zusammenfassung der besten PIRELLI-Technologien heraus!

Asymmetrisches Profil: innerer Bereich

Der innere Bereich des asymmetrischen Profils des Winter 270 Sottozero Serie II wird den Grip in Kurven erhöhen und die Rollgeräusche sowohl im Fahrzeug als auch außerhalb des Fahrzeugs reduzieren.

Asymmetrisches Profil: äußerer Bereich

Der äußere Bereich des asymmetrischen Profils des Winter 270 Sottozero Serie II Reifens verringert das Aquaplaning-Risiko durch eine schnelle Wasserableitung bei Regenwetter. Dies ermöglicht auch eine höhere Steifigkeit des Reifens.

Patentierte IBS-Technologie für das Lamellendesign

Die patentierte IBS-Technologie für das Lamellendesign vergrößert die Aufstandsfläche für mehr Stabilität und verbessert die Steifigkeit des Winter 270 Sottozero Serie II.

Neue TDC-Laufflächenmischung

Die neue TDC-Laufflächenmischung des Winter 270 Sottozero Serie II sorgt für ein besseres Fahrverhalten und optimalen Grip auf trockener und nasser Fahrbahn.

Tests und Auszeichnungen des Winter 270 Sottozero Serie II

Die Leistung des Winter 270 Sottozero Serie II blieb nicht unbemerkt, denn beim Test der Zeitschrift Autobild im November 2010 erhielt er das Profilprädikat " Vorbildlich ".

Dies bedeutet den 1. Platz für die Straßenlage und den 2. Platz für den Bremsweg in der Kategorie " Leistung auf Schnee ".

Platz für die Haftung und den Bremsweg in der Kategorie " Leistung auf nasser Fahrbahn ".

Und schließlich den 4. Platz für das Rollgeräusch und den 7.

Name PIRELLI TYRE SPA
Leistungen Pirelli Contact Center
Telefon 00390264421
E-Mail consumer.support@pirelli.com
Adresse Viale Piero e Alberto Pirelli 25, Milan, Italien