MICHELIN Power SuperMoto
- Rennsport
Vorteile :
- Hervorragnder Halt
- Sehr gute Rückmeldung / Übertragung
- Hohe Lebensdauer
- Geeignet für Streckenfahrten
Der hochwertige MICHELIN Power SuperMoto – Reifen wurde speziell für Supermotard-Wettkämpfe entwickelt. Das Ergebnis der Zusammenarbeit des Herstellers mit den besten Piloten bietet effizienten Grip und tolles Handling bei langer Lebensdauer.
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beim Reifenkauf
WO FINDE ICH DIE REIFENGRÖSSEN?
➤ Im Handbuch des Fahrzeugherstellers.
➤ Auf den Außenflanken der Reifen.
Achten Sie darauf, dass die Abmessungen mit den vom Hersteller empfohlenen übereinstimmen.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX AUS?
Der Lastindex muss immer größer oder gleich sein, und zwar, um den ordnungsgemäßen Betrieb und die Sicherheit Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten. Es ist daher nicht möglich, einen Reifen mit einem niedrigeren Tragfähigkeitsindex als dem ursprünglichen zu montieren.
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Tragfähigkeit sicher fahren kann. Sie dürfen keinen Reifen mit einem niedrigeren Geschwindigkeitsindex als Ihrem Originalreifen montieren.
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- Rennsport
- Front tyre
- Intended use on wet track or rainy weather
- Not for Highway Service
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Michelin Power SuperMoto Reifen
Dank der vielen Innovationen von MICHELIN und ihrer vielfältigen Auswirkungen auf den Motorradrennsport kombiniert der Power SuperMoto – Reifen außergewöhnlichen Grip mit einem sehr hohen Laufleistungspotenzial. Er bietet ein hohes Leistungsniveau und eine effiziente Lenkung, insbesondere durch sein tolles Handling und die hervorragende Rückmeldung am Lenker. Erhältlich in der Slick- oder Rain-Version, ermöglicht er Ihnen, auf der Strecke bei allen Bedingungen sicher zu fahren.
Der Power SuperMoto – Reifen hat eine "NHS"-Kennzeichnung (Not for Highway Service), er ist somit für den Einsatz auf der Rennstrecke vorgesehen und besitzt derzeit keine Straßenzulassung.
Power SuperMoto Slick
Um die Reifen je nach Layout und Bedingungen zu optimieren, präsentiert MICHELIN für den Power SuperMoto Slick mehrere Kerbengrößen, von „A“ für den effizientesten bis „C“ für den ausdauerndsten Reifen.
Power SuperMoto Regen
Der Hersteller vertreibt auch eine Power SuperMoto Rain-Version, die mit ihren vielen Rillen und der speziellen Gummimischung ideal für Fahrten bei Regen geeignet ist.
Empfohlener Druck
Für die Power SuperMoto Slick – Variante empfiehlt MICHELIN einen Mindestkaltdruck im Kreislauf von 1,8 bar (26 psi) vorne und 1,6 bar (23 psi) hinten.
Für die Regenversion als Power SuperMoto Rain empfiehlt MICHELIN einen Mindestkaltdruck auf nassem Kreislauf von 2,0 bar (29 psi) vorne und 1,8 bar (26 psi) hinten. Auf einer nassen Strecke sollte er vorne und hinten auf 2,2 (32 psi) bar ansteigen, während es bei nassen Bedingungen ratsam ist, einen Druck von 2,4 (34, 8 psi) bar an beiden Rädern zu wählen.
Maße und Besonderheiten
MICHELIN bietet den Power SuperMoto Slick in 4 Größen für den Vorderreifen an, darunter 2 in 16 Zoll und 2 in 16,5 Zoll. Für das Hinterrad gibt es 2 Varianten in 17 Zoll.
Der Hersteller bietet die Power SuperMoto Rain (für Regen) ebenfalls in 2 Größen für das Vorderrad, 16 Zoll und 16,5 Zoll, sowie eine Variante für das Hinterrad in 17 Zoll an.
Beide Profile und alle abgebildeten sowie genannten Abmessungen sind "Tubeless" (TL) und beinhalten kein Innenrohr.