MICHELIN Power Cup 2
- Rennsport
Vorteile:
- Hohe Leistung
- Reifen für die Rennstrecke
- Für die Straße zugelassen
- Gutes Design
Der MICHELIN Power Cup 2 ist ein Slick-Motorradreifen mit Rillenprofil für die Rennstrecke, der auch für die Straße zugelassen ist. Sein ausgezeichneter Grip sorgt für ein reaktionsschnelles Fahrverhalten, damit Sie die Straße in aller Ruhe genießen oder auf der Rennstrecke Geschwindigkeitsrekorde brechen können.
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beim Reifenkauf
WO FINDE ICH DIE REIFENGRÖSSEN?
➤ Im Handbuch des Fahrzeugherstellers.
➤ Auf den Außenflanken der Reifen.
Achten Sie darauf, dass die Abmessungen mit den vom Hersteller empfohlenen übereinstimmen.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX AUS?
Der Lastindex muss immer größer oder gleich sein, und zwar, um den ordnungsgemäßen Betrieb und die Sicherheit Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten. Es ist daher nicht möglich, einen Reifen mit einem niedrigeren Tragfähigkeitsindex als dem ursprünglichen zu montieren.
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Tragfähigkeit sicher fahren kann. Sie dürfen keinen Reifen mit einem niedrigeren Geschwindigkeitsindex als Ihrem Originalreifen montieren.
MICHELIN Power Cup 2 Reifen
Mit dem Power Cup 2 bietet MICHELIN eine profilierte Version des Power Slick 2 aus der gleichen Produktreihe an. Aufgrund seines Profildesigns und seiner Einschnürung ist er im Gegensatz zum Cup 2 für den Straßenverkehr zugelassen.
Dennoch ist der Power Cup 2 mit seinen Slick-Schultern und der innovativen Gummimischung sehr rennstreckenorientiert. Er sorgt für guten Grip in Kurven und beim Beschleunigen und verbessert die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
Dank der MICHELIN Technologie tragen die Seitenwände den Namen des Reifenherstellers und verleihen dem Motorrad einen zusätzlichen Charakter. Der MICHELIN Power Cup 2 ist als Erstausrüstung auf einigen Sportmodellen des renommierten Herstellers KTM zu finden.
Hohe Leistung
Wie alle MICHELIN Power-Reifen verfügt auch dieser Reifen über die 2CT-Technologie vorne und die 2CT+-Technologie hinten. Die Gummimischung auf Rußbasis folgt dem gleichen Muster wie beim Power Slick 2, wobei das Material in der Laufflächenmitte und an den Schultern ungleichmäßig verteilt ist, um ein optimales Fahrverhalten zu erzielen. Das Ergebnis ist eine bessere Haftung auf der Rennstrecke und eine höhere Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
Für die Straße zugelassen
Mit einer Profiltiefe von 4 % am Vorderreifen und 5 % am Hinterreifen ist der Reifen für den Straßenverkehr zugelassen. Obwohl er auf der Straße zu einem angenehmen Fahrgefühl beiträgt, kann er sein volles Potenzial nur auf der Rennstrecke entfalten.
Fahrer, die nur gelegentlich auf der Rennstrecke unterwegs sind und mehr Leistung auf der Straße benötigen, sollten den MICHELIN Power GP oder sogar den noch straßentauglicheren Power 5 wählen.
Das Design
Wie bei allen Reifen der Power-Serie fühlt sich die Seitenwand des Power Cup 2 wie Velours an. Die Premium Touch Technology" optimiert die Lichterkennung und sorgt für ein kontrastreiches 3D-Design.