MICHELIN Desert Race
- Off-road
Vorteile:
- Ausgezeichnete Traktion
- Gute Manövrierfähigkeit
- Hohe Widerstandsfähigkeit
- Straßenzulassung
Der MICHELIN Desert Race ist ein Gelände-Motorradreifen für Cross- und Endurostrecken. Er überzeugt in schwierigen Umgebungen und besonders auf Sandböden und losem Untergrund. Dank seiner hohen Widerstandsfähigkeit eignet er sich bestens für Rallye Raid Liebhaber.
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beim Reifenkauf
WO FINDE ICH DIE REIFENGRÖSSEN?
➤ Im Handbuch des Fahrzeugherstellers.
➤ Auf den Außenflanken der Reifen.
Achten Sie darauf, dass die Abmessungen mit den vom Hersteller empfohlenen übereinstimmen.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX AUS?
Der Lastindex muss immer größer oder gleich sein, und zwar, um den ordnungsgemäßen Betrieb und die Sicherheit Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten. Es ist daher nicht möglich, einen Reifen mit einem niedrigeren Tragfähigkeitsindex als dem ursprünglichen zu montieren.
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Tragfähigkeit sicher fahren kann. Sie dürfen keinen Reifen mit einem niedrigeren Geschwindigkeitsindex als Ihrem Originalreifen montieren.
MICHELIN Desert Race-Reifen
Der Desert Race ist ein unverzichtbares Modell für Rallye-Raid-Fans. Seit 1982 hat er 30 Dakar-Siege errungen. Er bietet ein präzises und intuitives Fahrerlebnis auf kurvenreichen Strecken sowie auf weichem oder hartem Boden. Sein für den Wettkampfeinsatz entwickeltes Profil sorgt für hohe Stabilität bei hohem Tempo. Dank seiner Straßenzulassung kann man ohne Einschränkungen von Asphalt auf Wege wechseln.
Wegen seiner positiven Eigenschaften wurde der Desert Race vom KTM Rally Factory Team, das 2018 bei der Dakar gewann, ausgewählt.
Wohlfühlfaktor auf unterschiedlichen Böden
Der Motorradreifen Michelin Desert Race bietet eine hervorragende Leistung auf vielen verschiedenen Untergründen. Er verschafft bemerkenswerte Kontrolle auf losem und sandigem Untergrund, sowie auf harten und trockenen Böden, wie zum Beispiel Schotter.
Das optimierte Reifenprofil sorgt für überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und ermöglicht so ein präziseres Fahren.
Bemerkenswerte Widerstandsfähigkeit
Der Desert Race wurde für den Einsatz in schwierigem Gelände entwickelt und verfügt über eine hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber Temperaturschwankungen oder Hindernissen auf der Strecke. Für noch mehr Robustheit kann er mit dem speziellen Enduro- und Cross-Schlauch "Bib Mousse" von MICHELIN kombiniert werden.
Empfohlener Reifenfülldruck
Der Reifenhersteller empfiehlt einen Druck von 1,2 bar (17,5 psi) für den Vorderreifen und 1,5 bar (21,5 psi) für den Hinterreifen.
MICHELIN empfiehlt dennoch, den Druck je nach Temperatur, Bodenbeschaffenheit, Wetterbedingungen und Leistung des Motorrads anzupassen.
Abmessungen und Besonderheiten
MICHELIN präsentiert den Desert Race in zwei verschiedenen Größen.
Es gibt einen 21-Zoll-Reifen für das Vorderrad und einen 18-Zoll-Reifen für das Hinterrad.
Beide Größen haben den Speedindex "R", was eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h ermöglicht.
Beide sind TT-Räder (TubeType) und benötigen daher einen Schlauch.