MAXXIS Maxxcross MX MH M7325
- Off-road
Vorteile:
- Mittelharter Gummi für harte Beläge
- Hervorragender Grip auf festem Untergrund
- Stoßfeste Konstruktion
- Bewährt bei MX-Weltmeisterschaften
Mit dem Maxxcross MX MH M7325 bietet Maxxis einen Motocross-Vorderreifen für den Wettkampf an. Er wurde für mittelharte Untergründe entwickelt – von lockerem Boden auf hartem Untergrund bis hin zu extrem verdichteten Strecken – und liefert hervorragenden Grip sowie eine hohe Stoßfestigkeit.
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beim Reifenkauf
WO FINDE ICH DIE REIFENGRÖSSEN?
➤ Im Handbuch des Fahrzeugherstellers.
➤ Auf den Außenflanken der Reifen.
Achten Sie darauf, dass die Abmessungen mit den vom Hersteller empfohlenen übereinstimmen.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX AUS?
Der Lastindex muss immer größer oder gleich sein, und zwar, um den ordnungsgemäßen Betrieb und die Sicherheit Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten. Es ist daher nicht möglich, einen Reifen mit einem niedrigeren Tragfähigkeitsindex als dem ursprünglichen zu montieren.
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Tragfähigkeit sicher fahren kann. Sie dürfen keinen Reifen mit einem niedrigeren Geschwindigkeitsindex als Ihrem Originalreifen montieren.
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- Off-road
- Front tyre
- Not for Highway Service
56,00 € -
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- Not for Highway Service
45,60 € -
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Maxxis Maxxcross MX MH M7325 Reifen
Maxxis entwickelt seine Motocross-Reifen gemeinsam mit Fahrern, die an Welt- und Europameisterschaften teilnehmen. Der Maxxis Maxxcross MX MH M7325 ergänzt das Rennsortiment der Marke im Mid-Hard-Segment als Vorderreifen.
Grip, der auf hartes Gelände zugeschnitten ist
Sein Profildesign deckt weiche Böden auf hartem Untergrund bis hin zu extrem verdichteten Strecken ab. Auf diesen Oberflächen, auf denen Grip rar ist, behält der M7325 sowohl beim Bremsen als auch beim Einlenken in Kurven einen bemerkenswerten Halt.
Eine robuste Struktur
Seine speziell entwickelte Unterkonstruktion dämpft Stöße und widersteht wiederholten Belastungen auf harten Strecken. Sprunglandungen und Bremslöcher lassen sich ohne unerwünschte Verformung des Reifens bewältigen.
Eine präzise Vorderachse, im Rennsport bewährt
Unter extremsten Bedingungen von Weltmeisterschaftsfahrern getestet, bietet er ein präzises und vorhersehbares Fahrverhalten. Zusammen mit dem M7326 am Heck bildet er die komplette Bereifung.