DUNLOP Dragmax
- Rennsport
Highlights:
- Optimaler Grip für Dragster
- Maximale Stabilität und Konsistenz
- Leichte und langlebige Konstruktion
Der Dunlop Dragmax ist ein Reifen, der für die extremen Anforderungen von Dragster-Rennen entwickelt wurde. Mit seiner ultraweichen Gummimischung und fortschrittlichen Technologien bietet er unübertroffene Traktion, präzises Handling und optimale Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
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beim Reifenkauf
WO FINDE ICH DIE REIFENGRÖSSEN?
➤ Im Handbuch des Fahrzeugherstellers.
➤ Auf den Außenflanken der Reifen.
Achten Sie darauf, dass die Abmessungen mit den vom Hersteller empfohlenen übereinstimmen.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX AUS?
Der Lastindex muss immer größer oder gleich sein, und zwar, um den ordnungsgemäßen Betrieb und die Sicherheit Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten. Es ist daher nicht möglich, einen Reifen mit einem niedrigeren Tragfähigkeitsindex als dem ursprünglichen zu montieren.
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Tragfähigkeit sicher fahren kann. Sie dürfen keinen Reifen mit einem niedrigeren Geschwindigkeitsindex als Ihrem Originalreifen montieren.
Dunlop Dragmax-Reifen
Der Dunlop-Reifen ist ideal für Fahrer, die maximale Leistung auf der Rennstrecke suchen. Er wurde mit einem innovativen technologischen Ansatz entwickelt und optimiert jeden Aspekt von Drag Racing, um außergewöhnliche Ergebnisse zu garantieren.
Ein massives Profil für überlegene Traktion
Das flache Profil und das Jointless Tread (JLT)-Profil bieten eine präzise Verteilung der Gummimischungen und sorgen so für verstärkten Grip und hohe Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, selbst unter intensiven Wettbewerbsbedingungen.
Leichte Konstruktion für mehr Leistung
Mit einer Konstruktion aus Aramidfasern und einem nahtlosen Band (JLB) reduziert der Dragmax die ungefederte Masse und verbessert so die Stabilität und das Handling bei gleichzeitig außergewöhnlicher Haltbarkeit.
Einstellbarkeit mit der NTEC-Technologie
Die NTEC-Technologie ermöglicht es, den Reifendruck je nach Bedingungen anzupassen. Wenn er für Rennen entlüftet wird, sorgt er für ein konstantes und vorhersehbares Handling. Mit Luftdruck gemäß den Empfehlungen sorgt er für optimalen Grip auf der Straße.