CONTINENTAL TKC 70
Stärken :
- Starke Fähigkeiten bei off road
- Stabilität und Geräuscharmut auf der Straße
- Exzellentes Niveau bezüglich der Bodenhaftung auf nassem Belag
- Geringer Abrieb
Der CONTINENTAL TKC 70 ist ein echter Hybridreifen, eine Entwicklung zwischen den TKC 80, der für jegliches Gelände geeignet ist, und dem Trail Attack 2, der quasi nur für den Gebrauch auf der Straße konzipiert wurde. Der CONTINENTAL TKC 70 zählt zu den Motorradreifen für den gemischten Trail M + S, die es in den Versionen radial und diagonal gibt.
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beim Reifenkauf
WO FINDE ICH DIE REIFENGRÖSSEN?
➤ Im Handbuch des Fahrzeugherstellers.
➤ Auf den Außenflanken der Reifen.
Achten Sie darauf, dass die Abmessungen mit den vom Hersteller empfohlenen übereinstimmen.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX AUS?
Der Lastindex muss immer größer oder gleich sein, und zwar, um den ordnungsgemäßen Betrieb und die Sicherheit Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten. Es ist daher nicht möglich, einen Reifen mit einem niedrigeren Tragfähigkeitsindex als dem ursprünglichen zu montieren.
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Tragfähigkeit sicher fahren kann. Sie dürfen keinen Reifen mit einem niedrigeren Geschwindigkeitsindex als Ihrem Originalreifen montieren.
CONTINENTAL TKC 70 Reifen
Das beste des TKC 80 bei off-road und des Trail Attack 2 auf der Straße
Typ: Motorrad / Kategorie: Trail / Einordnung: gemischter Trail
Dieser Reifen eignet sich für den gelegentlichen Gebrauch bis hin zu regelmäßiger Verwendung im off-road. Seine Leistungsstärke auf der Straße lässt sich als außerordentlich bezeichnen.
Die geschickte Verteilung der Blöcke auf der Rollfläche des Reifens garantiert einerseits leises Fahren und andererseits Stabilität auf der Straße und bietet ebenfalls besondere Fähigkeiten im Gelände. Die Technologie Multigrip bewirkt eine progressive Bodenhaftung durch die Verwendung eines einzigen Gummigemisches. Der Temperaturanstieg ist schnell und die Lebensdauer extrem lang.
Die Struktur ZeroDegree maximiert die Stabilität selbst bei hohen Geschwindigkeiten, während die neue Gummimischung RainGrip eine bemerkenswerte Bodenhaftung auf nassem Belag ermöglicht.