

CONTINENTAL ContiTour
Starke Punkte :
- Gute Manövrierfähigkeit
- Hohes Maß an Komfort
- Zuverlässiges Fahrverhalten und optimale Entwässerung
- Bedeutende Langlebigkeit pro Kilometer
Als Neuheit 2017 und Ersatz für den ContiMilestone ist der CONTINENTAL ContiTour ein moderner Custom-Motorradreifen, der speziell für schwere Touring-Motorräder, Cruiser und Harleys entwickelt wurde. Das Karkassendesign bietet ein gutes Handling, zuverlässiges Fahrverhalten und ein hohes Maß an Komfort. Das profillose Mittelband des Hinterreifens maximiert die Laufleistung und bietet gleichzeitig Richtungsstabilität unter schwierigen Bedingungen (Spurrillen usw.). Das mehrfache Profil sorgt für eine optimale Drainage.
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beim Reifenkauf
WO FINDE ICH DIE REIFENGRÖSSEN?
➤ Im Handbuch des Fahrzeugherstellers.
➤ Auf den Außenflanken der Reifen.
Achten Sie darauf, dass die Abmessungen mit den vom Hersteller empfohlenen übereinstimmen.
WIE WÄHLT MAN DEN LASTINDEX AUS?
Der Lastindex muss immer größer oder gleich sein, und zwar, um den ordnungsgemäßen Betrieb und die Sicherheit Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten. Es ist daher nicht möglich, einen Reifen mit einem niedrigeren Tragfähigkeitsindex als dem ursprünglichen zu montieren.
WIE WÄHLT MAN DEN GESCHWINDIGKEITSINDEX?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die Höchstgeschwindigkeit an, bei der ein Reifen mit der angegebenen Tragfähigkeit sicher fahren kann. Sie dürfen keinen Reifen mit einem niedrigeren Geschwindigkeitsindex als Ihrem Originalreifen montieren.
CONTINENTAL ContiTour Reifen
Moderner Custom-Reifen für Cruiser und schwere Touring-Motorräder.
Typ : Motorrad | Kategorie : Straße | Segment : Custom.
Bei der MileagePlus-Technologie kommt eine Mischung zum Einsatz, die die Laufleistung deutlich erhöht und gleichzeitig ein außergewöhnliches Handling ermöglicht. Der ContiTour liefert während seiner gesamten Lebensdauer eine konstante Leistung.